Komponenty na strane motora
Všeobecné pokyny: Keď je motor teplý, chladiaci systém je pod nadmerným tlakom. Na uvoľnenie nadmerného tlaku najskôr zakryte uzáver expanznej nádoby. nádrž handrou a opatrne ju otvorte. Keď je motor teplý, chladiaci systém je pod tlakom. V prípade potreby pred opravou uvoľnite tlak. Na inštaláciu pružinových svoriek sa odporúča použiť kliešte na hadicové svorky "V.A.G 1921" alebo kliešte na hadicové svorky "VAS6340". Tesnenia a tesnenia Krúžky je potrebné vymeniť. Šípky na koncoch rúrok a hadíc chladiaceho systému musia byť zarovnané oproti sebe.
Schéma pripojenia hadice 1. Chladič, po výmene vypustite starý a naplňte ho novou chladiacou kvapalinou; 2. Olejový radiátor; 3. EGR chladič; 4. Snímač teploty chladiacej kvapaliny na výstupe chladiča "G83"; 5. Snímač teploty chladiacej kvapaliny "G62"; 6. Obtokový ventil, nie vždy dodávaný, v závislosti od dátumu výroby a modelu vozidla; 7. Uzatvárací ventil prívodu chladiacej kvapaliny, nie je vždy súčasťou dodávky, závisí od dátumu výroby a modelu vozidla; 8. Vetrací otvor; 9. Výmenník tepla, po výmene vypustite starý a naplňte ho novou chladiacou kvapalinou; 10. Termostat s hadicami; 11. Spätný ventil; 12. Expanzná nádrž, s uzáverom; 13. EGR čerpadlo chladiča "V400"; 14. Čerpadlo chladiacej kvapaliny; 15. Termostat; 16. Hlava valcov/blok valcov po výmene vypustite starú a naplňte ju novou chladiacou kvapalinou