Компоненти отстрани на двигателя
Общи указания: Когато двигателят е горещ, охладителната система е под свръхналягане. За да облекчите излишното налягане, първо покрийте капачката на разширителния съд. резервоара с парцал и внимателно го отворете. Когато двигателят е горещ, охладителната система е под налягане. Ако е необходимо, освободете налягането преди извършване на ремонтни дейности. Препоръчително е да използвате клещи за скоби за маркучи за монтиране на пружинни скоби "V.A.G 1921" или клещи за скоби за маркучи "VAS6340". Уплътнения и уплътнения Пръстените трябва да се сменят. Стрелките на краищата на тръбите и маркучите на охладителната система трябва да са подравнени една срещу друга.
Схема на свързване на маркуча 1. Радиатор, след смяна източете стария и напълнете с нов охладител; 2. Маслен радиатор; 3. EGR радиатор; 4. Сензор за температура на охлаждащата течност на изхода на радиатора "G83"; 5. Сензор за температура на охлаждащата течност "G62"; 6. Байпасен клапан, не винаги се предоставя, в зависимост от датата на производство и модела на автомобила; 7. Спирателен вентил за подаване на охлаждаща течност, не винаги се предоставя, в зависимост от датата на производство и модела на автомобила; 8. Вентилационен отвор; 9. Топлообменник, след смяна източете стария и напълнете с нов охладител; 10. Термостат с маркучи; 11. Възвратен клапан; 12. Разширителен съд, с капачка; 13. EGR радиаторна помпа "V400"; 14. Помпа на охлаждащата течност; 15. Термостат; 16. Цилиндрова глава/цилиндров блок, след смяна, източете старата и напълнете с нова охлаждаща течност