Вузлы з боку рухавіка
Агульныя інструкцыі: Пры цёплым рухавіку сістэма астуджэння знаходзіцца пад залішнім ціскам. Для скіду залішняга ціску варта папярэдне накрыць вечка рас-шыр. бачка рыззём і асцярожна яе адкрыць. Пры цёплым рухавіку сістэма астуджэння знаходзіцца пад ціскам. Пры неабходнасці перад выкананнем рамонтных прац стравіць ціск. Для ўсталёўкі спружынных хамутоў рэкамендуецца выкарыстоўваць абцугі для шлангавых хамутоў -VAG 1921-ці абцугі для шлангавых хамутоў -VAS6340-. Пракладкі іўшчыльн. кольцы неабходна замяніць. Стрэлкі, нанесеныя на канцах трубак і шлангаў сістэмы астуджэння, павінны знаходзіцца сябар супраць сябра.
Схема злучэння шлангаў 1. Радыятар, пасля замены зліць старую і заліць новую ОЖ; 2. Радыятар алею; 3. Радыятар сістэмы рэцыркуляцыі ОГ; 4. Датчык тэмпературы ОЖ на выхадзе радыятара -G83-; 5. Датчык тэмпературы ОЖ -G62-; 6. Байпасны клапан, прадугледжваецца не заўсёды, у залежнасці ад даты вырабу і выкананні а/м; 7. Запорны клапан падачы ОЖ, прадугледжваецца не заўсёды, у залежнасці ад даты выраба і выкананні а/м; 8. Вентыляцыйная адтуліна; 9. Цеплаабменнік, пасля замены зліць старую і заліць новую ОЖ; 10. Тэрмастат са шлангамі; 11. Зваротны клапан; 12. Пашыральны бачок, з вечкам; 13. Помпа радыятара сістэмы рэцыркуляцыі ОГ -V400-; 14. Помпа ОЖ; 15. Тэрмастат; 16. ГБЦ / блок цыліндраў, пасля замены зліць старую і заліць новую ОЖ
Каментары наведвальнікаў