- Pomalý pokles hladiny chladiacej kvapaliny. V malých množstvách chladiaca kvapalina vstupuje do spaľovacej komory. To môže trvať pomerne dlho.
Pozor! Podobnú situáciu možno pozorovať aj vtedy, ak je chladiaci systém netesný.
- Keď je motor teplý, z výfukového potrubia vychádza biely oblak plynov. Výrazná strata chladiacej kvapaliny. Chladiaca kvapalina preniká do spaľovacej komory vo veľkých množstvách a tam sa vyparuje a vystupuje spolu s výfukovými plynmi.
- Keď motor beží, z otvorenej expanznej nádrže vychádzajú vzduchové bubliny. Chladiaca kvapalina v chladiči bublá a špliecha. Produkty spaľovania sú vháňané do chladiaceho systému.
- Povrch chladiacej kvapaliny je zafarbený v dúhovom alebo čiernom odtieni. Olej z mazacieho systému vstupuje do chladiaceho systému.
- Na olejovej mierke je sivá alebo hnedá emulzia alebo sú v oleji kvapky chladiacej kvapaliny. Chladiaca kvapalina vstupuje do mazacieho systému. Pozor! Prítomnosť kvapaliny v oleji môže spôsobiť poškodenie ložísk. Okamžite vymeňte tesnenie hlavy valcov. Neštartujte motor.
Porucha termostatu
Ručička merača teploty chladiacej kvapaliny sa pohybuje pomaly. Motor sa zahrieva pomalšie a ohrievač nedosahuje požadovaný výkon. Doska termostatického ventilu je zaseknutá v otvorenej polohe (napríklad kvôli vkladom) a kanál k radiátoru je neustále otvorený.
- Nepredstavuje to žiadne zvláštne nebezpečenstvo, ale termostat by sa mal bezodkladne vymeniť.
Šípka ukazovateľa teploty, napriek tomu, že hladina chladiacej kvapaliny v expanznej nádrži je normálna, je vychýlená na správnu hranicu. Kontrolka teploty chladiacej kvapaliny bliká. Chladič a jeho spodná hadica sú studené.
- Doska termostatu je zablokovaná (pravdepodobne kvôli chybnému tesneniu termostatu). V jazde nie je možné pokračovať; motor sa môže prehriať. Ihneď vymeňte termostat.
Ručička merača teploty je vychýlená na pravú hranicu. Kontrolka teploty chladiacej kvapaliny bliká
Len 4-valcové motory. Klinový remeň je uvoľnený alebo zlomený.
- Skontrolujte napnutie remeňa alebo ho vymeňte. Nedostatočné množstvo kvapaliny v chladiacom systéme
- Doplňte chladiacu kvapalinu
Vodič snímača teploty sa skratuje so zemou (-).
- Odpojte kábel od snímača teploty. Šípka by sa mala posunúť späť a červené svetlo by malo zhasnúť, inak skontrolujte drôt.
Termostat nedovoľuje, aby kvapalina prešla z radiátora (radiátor je studený).
- Demontujte termostat a jazdite bez neho alebo ho odtiahnite. Elektrický ventilátor chladiča sa nezapne.
- Elektrický ventilátor je chybný. Skontrolujte ventilátor chladiča.
Chybný poistný ventil na uzávere expanznej nádoby.
- Skontrolujte alebo vymeňte uzáver expanznej nádrže. Chybný stabilizátor indikátora teploty chladiacej kvapaliny.
- Vymeňte stabilizátor.
Rebrá chladiča sú upchaté.
- Vyčistite radiátor.
Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny zle reaguje na stúpajúce teploty a ohrievač nedosahuje požadovaný výkon
Termostat sa úplne nezatvorí a ohriata chladiaca kvapalina sa dostane skôr do chladiča.
- Vyčistite alebo vymeňte termostat
Ručička merača teploty chladiacej kvapaliny sa sotva pohybuje. Ohrievač pracuje na normálny výkon
Chybný stabilizátor indikátora teploty chladiacej kvapaliny.
- Vymeňte stabilizátor
Chybný snímač teploty chladiacej kvapaliny.
- Vymeňte snímač