Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzín) B2 (1979-1986)

Vstrekovacie systémy MPI a MPFI (Audi 80 B4)

  • Hlavná
  • Audi 80
  • B4 (1991-1996)
  • Všeobecné informácie
  • Riešenie problémov
  • Vstrekovacie systémy MPI a MPFI
            0
Studený motor vôbec neštartuje alebo štartuje zle

Poistka 13, 21, 27, 28 alebo 32 je chybná
  • Vymeňte poistku

Poškodené relé palivového čerpadla
  • Skontrolujte relé av prípade potreby ho vymeňte

Palivové čerpadlo nedodáva palivo alebo je zásoba paliva nedostatočná
  • Je tam palivo? Skontrolujte čerpadlo a zmerajte prívod paliva z čerpadla

Chybný regulátor tlaku paliva.
  • Zmerajte tlak paliva

Porucha ventilu stabilizácie voľnobehu
  • Skontrolujte ventil

Porucha riadiacej jednotky
  • Skontrolujte riadiacu jednotku v dielni

Žiadny signál zo snímača otáčok motora
  • Skontrolujte vodič snímača

Motor nasáva cudzí vzduch
  • Vykonajte vizuálnu kontrolu motora a všetkých upevňovacích bodov hadíc

Zahriaty motor vôbec neštartuje alebo štartuje zle

Chybná nízkotlaková hadica k regulátoru tlaku paliva
  • Skontrolujte hadicu

Poistka 13, 21, 27, 28 alebo 32 je chybná
  • Vymeňte poistku

Poškodené relé palivového čerpadla
  • Skontrolujte relé av prípade potreby ho vymeňte

Palivové čerpadlo nedodáva palivo alebo je zásoba paliva nedostatočná
  • Je tam palivo? Skontrolujte čerpadlo a zmerajte prívod paliva z čerpadla

Chybný regulátor tlaku paliva.
  • Zmerajte tlak paliva

Žiadny signál zo snímača otáčok motora
  • Skontrolujte vodič snímača

Netesné vstrekovače
  • Skontrolujte vstrekovače

Chybný snímač teploty chladiacej kvapaliny
  • Skontrolujte snímač

Motor sa naštartuje, ale čoskoro zhasne

Poistka 13, 21, 27, 28 alebo 32 je chybná
  • Vymeňte poistku

Porucha ventilu stabilizácie voľnobehu
  • Skontrolujte ventil

Chybná nízkotlaková hadica k regulátoru tlaku paliva
  • Skontrolujte hadicu

Hodnota CO nezodpovedá norme


  • Skontrolujte injekciu

Chybný snímač hmotnostného prietoku vzduchu (MPI) alebo snímač teploty nasávaného vzduchu alebo snímač tlaku v potrubí (MPFI)
  • Skontrolujte snímače

Chybný snímač polohy škrtiacej klapky
  • Skontrolujte snímač polohy škrtiacej klapky

Studený motor vibruje pri voľnobehu

Porucha ventilu stabilizácie voľnobehu
  • Skontrolujte ventil

Zohriaty motor vibruje pri voľnobehu

Chybný regulátor tlaku paliva.
  • Zmerajte tlak paliva

Porucha ventilu stabilizácie voľnobehu
  • Skontrolujte ventil

Chybná nízkotlaková hadica k regulátoru tlaku paliva
  • Skontrolujte hadicu

Príliš vysoké voľnobežné otáčky, keď je motor teplý

Chybný regulátor tlaku paliva
  • Zmerajte tlak paliva

Motor beží prerušovane

Palivový filter je upchatý
  • Vymeňte palivový filter

Palivové čerpadlo nedodáva palivo alebo je zásoba paliva nedostatočná
  • Je tam palivo? Skontrolujte čerpadlo a zmerajte prívod paliva z čerpadla

Porucha ventilu stabilizácie voľnobehu
  • Skontrolujte ventil

Poškodené relé palivového čerpadla
  • Skontrolujte relé av prípade potreby ho vymeňte

Chybná nízkotlaková hadica k regulátoru tlaku paliva
  • Skontrolujte hadicu

Hodnota CO nezodpovedá norme
  • Skontrolujte injekciu

Motor beží trhavo a zhasína

Palivové čerpadlo dodáva palivo nerovnomerne
  • Zmerajte prietok čerpadla

Nízky efektívny výkon motora

Palivové čerpadlo nedodáva palivo alebo je zásoba paliva nedostatočná
  • Je tam palivo? Skontrolujte čerpadlo a zmerajte prívod paliva z čerpadla

Chybný regulátor tlaku paliva.
  • Zmerajte tlak paliva

Motor nasáva cudzí vzduch
  • Vykonajte vizuálnu kontrolu motora a všetkých upevňovacích bodov hadíc

Chybná nízkotlaková hadica k regulátoru tlaku paliva


  • Skontrolujte hadicu

Chybný snímač hmotnostného prietoku vzduchu (MPI) alebo snímač teploty nasávaného vzduchu alebo snímač tlaku v potrubí (MPFI)
  • Skontrolujte snímače

Škrtiaca klapka sa nepresunie do polohy "plný plyn"
  • Nastavte lanko "plynu"

Spätný zápal v sacom potrubí

Chybný regulátor tlaku paliva.
  • Zmerajte tlak paliva

Chybná nízkotlaková hadica k regulátoru tlaku paliva
  • Skontrolujte hadicu

Zvýšená spotreba paliva

Hodnota CO nezodpovedá norme
  • Skontrolujte injekciu

Chybná nízkotlaková hadica k regulátoru tlaku paliva
  • Skontrolujte hadicu
Článok skontroloval odborník na autá Timur Baženov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi 80 B4: Riešenie problémov
Ďalšie články

Vstrekovací systém KE-III-Jetronic
Digifant vstrekovací systém
Systém vstrekovania paliva Mono-Motronic
Chladiaci systém
Palivový systém naftového motora (TD)
Palivový systém dieselových motorov (TDI)
Spojka
Posilňovač riadenia


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Bezpečnostné opatrenia pre vstrekovacie systémy MPI a MPFI Audi 100 C4 (1990-1994)
Bezpečnostné systémy. Preprava detí Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Systém vstrekovania MPI a MPFI Audi A4 B5 (1994-2001, benzín)
Vstrekovacie čerpadlo (motory 1Z a AHU) Audi A6 C4 (1994-1997)
Palivové diely a jednotky. systémy (všeobecná schéma) Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 49 + 47 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Motor
  • Chladiaci systém
  • Vykurovanie a vetranie
  • Vstrekovanie benzínu
  • Dieselový výkon
  • Palivový systém
  • Výfukové systémy
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a riadenie
  • Karoséria
  • Telo a obloženie
  • Elektrické vybavenie
  • Elektrický systém
  • Elektrické obvody
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Všeobecné informácie
  • Vlastnosti opravy
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor
  • Naftový motor
  • Systém mazania motora
  • Palivový systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systém zapaľovania
  • Chladiaci systém
  • Ohrievač
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka a prevodovka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
80(B3, 1986-1991, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor 4-valcový
  • Motor 5-valcový
  • Chladiaci systém
  • Palivové a výfukové systémy
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4 stupňová prevodovka
  • 5 stupňová prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.