Odstránenie
1. Odstráňte kryt ventilu.
2. Nastavte piest valca N1 na TDC.
3. Odpojte palivové hadice od čerpadla (šípka ukazuje skrutku spájajúcu banjo s ventilom).
4. Označte a odpojte vodiče od vstrekovacieho čerpadla.
5. Odskrutkujte spojovacie matice a vyberte palivové potrubie.
6. Odstráňte napínač hnacieho remeňa vstrekovacieho čerpadla.
7. Uvoľnite montážnu maticu ozubeného kolesa čerpadla a odstráňte ozubené koleso pomocou sťahováka.
8. Uvoľnite upevňovacie skrutky a vyberte čerpadlo.
Inštalácia a nastavenie
1. Umiestnite čerpadlo na montážnu konzolu a utiahnite upevňovacie skrutky.
2. Nainštalujte ozubené koleso čerpadla a skontrolujte, či sú značky časovania vstrekovania paliva zarovnané.
3. Odstráňte montážnu zátku zo zadnej časti čerpadla a nainštalujte číselník.
4. Nastavte ručičku meradla na 2 mm, potom pomaly otáčajte kľukovým hriadeľom motora proti smeru hodinových ručičiek, kým sa ručička na meradle neprestane pohybovať. Stlačte snímač tak, aby šípka ukazovala na 1 mm a posuňte šípku na nulu.
5. Pomaly otáčajte kľukovým hriadeľom motora, kým značka TDC na zotrvačníku/doske pohonu nebude zarovnaná s otvorom v skrini prevodovky.
6. Skontrolujte, či snímač ukazuje 0,7±0,02 mm.
7. Ak je potrebné nastavenie, otočte čerpadlo podľa potreby.
8. Utiahnite upevňovacie skrutky čerpadla.
9. Pripojte palivové potrubia, hadice a vodiče.