Съдържание: Премахване ↓ Монтаж и настройка ↓
Премахване
1. Свалете капака на клапана.
2. Нагласете буталото на цилиндър N1 на TDC.
3. Изключете маркучите за гориво от помпата (стрелката показва болта, свързващ банджото с вентила).
4. Маркирайте и разкачете проводниците от инжекционната помпа.
5. Развийте свързващите гайки и отстранете горивните тръби.
6. Отстранете обтегача на задвижващия ремък на инжекционната помпа.
7. Разхлабете монтажната гайка на зъбното колело на помпата и свалете зъбното колело с помощта на теглич.
8. Разхлабете монтажните болтове и свалете помпата.
Монтаж и настройка
1. Поставете помпата върху монтажната скоба и затегнете монтажните болтове.
2. Монтирайте зъбното колело на помпата и проверете дали маркировките за времето на впръскване на гориво са подравнени.
3. Отстранете монтажната тапа от задната страна на помпата и монтирайте манометъра.
4. Задайте стрелката на манометъра на 2 mm, след това бавно завъртете коляновия вал на двигателя обратно на часовниковата стрелка, докато стрелката на манометъра спре да се движи. Натиснете сензора, така че стрелката да сочи към 1 мм и преместете стрелката до нула.
5. Бавно завъртете коляновия вал на двигателя, докато маркировката TDC на маховика/задвижващата плоча се изравни с отвора в корпуса на трансмисията.
6. Проверете дали сензорът показва 0,7±0,02 mm.
7. Ако е необходимо регулиране, завъртете помпата според нуждите.
8. Затегнете монтажните болтове на помпата.
9. Свържете горивопроводите, маркучите и проводниците.
Връзка към оригиналния източник е достъпна на уебсайта: audimanual