Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzină) B2 (1979-1986)

Sisteme de injecție MPI și MPFI (Audi 80 B4)

  • Principal
  • Audi 80
  • B4 (1991-1996)
  • Informații generale
  • Depanare
  • Sisteme de injecție MPI și MPFI
            0
Un motor rece nu pornește deloc sau pornește prost

Siguranța 13, 21, 27, 28 sau 32 defectă
  • Înlocuiți siguranța

Releul pompei de combustibil este defect
  • Verificați releul și înlocuiți-l dacă este necesar

Pompa de combustibil nu furnizează combustibil sau alimentarea cu combustibil este insuficientă
  • Există combustibil? Verificați pompa și măsurați alimentarea cu combustibil de la pompă

Regulatorul presiunii combustibilului defect.
  • Măsurați presiunea combustibilului

Supapa de stabilizare a turației de mers în gol defect
  • Verificați supapa

Defect unitatea de control
  • Verificați unitatea de comandă în atelier

Niciun semnal de la senzorul de turație a motorului
  • Verificați firul senzorului

Motorul aspiră aer străin
  • Efectuați o inspecție vizuală a motorului și a tuturor punctelor de atașare a furtunului

Un motor încălzit nu pornește deloc sau pornește prost

Furtun de joasă presiune la regulatorul de presiune a combustibilului defect
  • Verificați furtunul

Siguranța 13, 21, 27, 28 sau 32 defectă
  • Înlocuiți siguranța

Releul pompei de combustibil este defect
  • Verificați releul și înlocuiți-l dacă este necesar

Pompa de combustibil nu furnizează combustibil sau alimentarea cu combustibil este insuficientă
  • Există combustibil? Verificați pompa și măsurați alimentarea cu combustibil de la pompă

Regulatorul presiunii combustibilului defect.
  • Măsurați presiunea combustibilului

Niciun semnal de la senzorul de turație a motorului
  • Verificați firul senzorului

Injectoare cu scurgeri
  • Verificați injectoarele

Senzor de temperatură lichid de răcire defect


  • Verificați senzorul

Motorul pornește, dar se oprește în curând

Siguranța 13, 21, 27, 28 sau 32 defectă
  • Înlocuiți siguranța

Supapa de stabilizare a turației de mers în gol defect
  • Verificați supapa

Furtun de joasă presiune la regulatorul de presiune a combustibilului defect
  • Verificați furtunul

Valoarea CO nu corespunde normei
  • Verificați injecția

Senzor defect de debit de aer în masă (MPI) sau senzor de temperatură a aerului de admisie sau senzor de presiune în galerie (MPFI)
  • Verificați senzorii

Senzor de poziție a clapetei de accelerație defect
  • Verificați senzorul de poziție a clapetei de accelerație

Motorul rece vibrează la ralanti

Supapa de stabilizare a turației de mers în gol defect
  • Verificați supapa

Motorul cald vibrează la ralanti

Regulatorul presiunii combustibilului defect.
  • Măsurați presiunea combustibilului

Supapa de stabilizare a turației de mers în gol defect
  • Verificați supapa

Furtun de joasă presiune la regulatorul de presiune a combustibilului defect
  • Verificați furtunul

Turatie de ralanti prea mare cand motorul este cald

Regulatorul presiunii combustibilului defect
  • Măsurați presiunea combustibilului

Motorul merge intermitent

Filtrul de combustibil este înfundat
  • Înlocuiți filtrul de combustibil

Pompa de combustibil nu furnizează combustibil sau alimentarea cu combustibil este insuficientă
  • Există combustibil? Verificați pompa și măsurați alimentarea cu combustibil de la pompă

Supapa de stabilizare a turației de mers în gol defect
  • Verificați supapa

Releul pompei de combustibil este defect
  • Verificați releul și înlocuiți-l dacă este necesar

Furtun de joasă presiune la regulatorul de presiune a combustibilului defect


  • Verificați furtunul

Valoarea CO nu corespunde normei
  • Verificați injecția

Motorul merge sacadat și se oprește

Pompa de combustibil furnizează combustibil neuniform
  • Măsurați debitul pompei

Putere efectivă scăzută a motorului

Pompa de combustibil nu furnizează combustibil sau alimentarea cu combustibil este insuficientă
  • Există combustibil? Verificați pompa și măsurați alimentarea cu combustibil de la pompă

Regulatorul presiunii combustibilului defect.
  • Măsurați presiunea combustibilului

Motorul aspiră aer străin
  • Efectuați o inspecție vizuală a motorului și a tuturor punctelor de atașare a furtunului

Furtun de joasă presiune la regulatorul de presiune a combustibilului defect
  • Verificați furtunul

Senzor defect de debit de aer în masă (MPI) sau senzor de temperatură a aerului de admisie sau senzor de presiune în galerie (MPFI)
  • Verificați senzorii

Supapa de accelerație nu se mișcă în poziția "Full Throttle"
  • Reglați cablul "de gaze"

Retur în galeria de admisie

Regulatorul presiunii combustibilului defect.
  • Măsurați presiunea combustibilului

Furtun de joasă presiune la regulatorul de presiune a combustibilului defect
  • Verificați furtunul

Consum crescut de combustibil

Valoarea CO nu corespunde normei
  • Verificați injecția

Furtun de joasă presiune la regulatorul de presiune a combustibilului defect
  • Verificați furtunul


Citiți sursa originală de pe site: AUDIMANUAL
Articolul a fost verificat de expertul auto Timur Bazhenov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 80 B4: Depanare
Articole urmatoare

Sistem de injecție KE-III-Jetronic
Sistem de injectie Digifant
Sistem de injectie Mono-Motronic
Sistem de racire
Sistem de alimentare cu motor diesel (TD)
Sistemul de alimentare cu combustibil al motoarelor diesel (TDI)
Ambreiaj
Servodirecție


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Verificarea injectoarelor sistemului de injecție MPI și MPFI Audi 100 C4 (1990-1994)
Sisteme de securitate. Transportul copiilor Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Sistem de injecție MPI și MPFI Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Verificarea aprinderii și a sistemului de injecție de combustibil Audi A6 C5 (1997-2004)
Informații generale despre sistemul de aprindere și injecție de… Audi A8 D2 (1994-2002)
Sistem de injectie Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Informații generale despre sistemul de injecție de combustibil Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 37 + 33 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Injectie benzina
  • Putere diesel
  • Sistem de alimentare
  • Sisteme de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie si volan
  • Caroseria
  • Caroseria și ornamentele
  • Echipament electric
  • Sistem electric
  • Circuite electrice
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Informații generale
  • Caracteristicile reparației
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de răcire
  • Încălzitor
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și cutie de viteze
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
80(B3, 1986-1991, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor 5 cilindri
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu 4 viteze
  • Cutie de viteze cu 5 trepte
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.