Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzín) B2 (1979-1986)

Systém vstrekovania paliva Mono-Motronic (Audi 80 B4)

  • Hlavná
  • Audi 80
  • B4 (1991-1996)
  • Všeobecné informácie
  • Riešenie problémov
  • Systém vstrekovania paliva Mono-Motronic
            0
Studený motor vôbec neštartuje alebo štartuje zle

Poistka 13, 21, 25, 27 alebo 28 je chybná.
  • Vymeňte chybnú poistku.

Chybný prídavný odporový drôt.
  • Skontrolujte drôt a v prípade potreby ho vymeňte.

Palivové čerpadlo nedodáva palivo alebo je zásoba paliva nedostatočná.
  • Je tam palivo? Skontrolujte čerpadlo a zmerajte prívod paliva z čerpadla.

Chybný regulátor tlaku paliva.
  • Zmerajte tlak.

Chybný snímač teploty chladiacej kvapaliny.
  • Skontrolujte snímač.

Chybný snímač polohy škrtiacej klapky.
  • Skontrolujte snímač v dielni

Porucha riadiacej jednotky
  • Nechajte riadiacu jednotku skontrolovať v servise.

Chybný vodič medzi Hallovým snímačom a riadiacou jednotkou.
  • Skontrolujte drôt.

Motor nasáva cudzí vzduch.
  • Vykonajte vizuálnu kontrolu motora.

Zahriaty motor vôbec neštartuje alebo štartuje zle

Chybný prídavný odporový drôt.
  • Skontrolujte drôt a v prípade potreby ho vymeňte.

Palivové čerpadlo nedodáva palivo alebo je zásoba paliva nedostatočná.
  • Je tam palivo? Skontrolujte čerpadlo a zmerajte prívod paliva z čerpadla.

Chybný regulátor tlaku paliva.
  • Zmerajte tlak.

Chybný snímač teploty chladiacej kvapaliny.
  • Skontrolujte snímač.

Chybný snímač polohy škrtiacej klapky.
  • Nechajte snímač skontrolovať v servise.

Chybná riadiaca jednotka.
  • Nechajte riadiacu jednotku skontrolovať v servise.

Chybný vodič medzi Hallovým snímačom a riadiacou jednotkou.
  • Skontrolujte drôt.

Motor nasáva cudzí vzduch.
  • Vykonajte vizuálnu kontrolu motora.

Injektor uniká.
  • Skontrolujte vstrekovač.

Motor naskočí, ale takmer okamžite zhasne

Nefunguje ovládanie voľnobežných otáčok.


  • Skontrolujte regulátor.

Chybný snímač polohy škrtiacej klapky.
  • Nechajte snímač skontrolovať v servise.

Porucha lambda sondy.
  • Skontrolujte funkčnosť lambda sondy a v prípade potreby ju vymeňte.

Studený motor vibruje pri voľnobehu

Chybný snímač teploty chladiacej kvapaliny.
  • Skontrolujte snímač.

Nefunguje ovládanie voľnobežných otáčok.
  • Skontrolujte regulátor.

Zohriaty motor vibruje pri voľnobehu

Nefunguje ovládanie voľnobežných otáčok.
  • Skontrolujte regulátor.

Voľnobežné otáčky klesajú pri pripojení výkonných spotrebičov prúdu alebo pri činnosti posilňovača riadenia

Nefunguje ovládanie voľnobežných otáčok.
  • Skontrolujte regulátor.

Motor beží s vynechávaním zapaľovania.

Palivový filter je upchatý.
  • Vymeňte palivový filter.

Palivové čerpadlo nedodáva palivo alebo je zásoba paliva nedostatočná.
  • Je tam palivo? Skontrolujte čerpadlo a zmerajte prívod paliva z čerpadla.

Injektor uniká.
  • Skontrolujte vstrekovač.

Porucha lambda sondy
  • Skontrolujte funkčnosť lambda sondy a v prípade potreby ju vymeňte.

Kolísanie chodu motora pri 2000-3000 ot./min

Chybný snímač polohy škrtiacej klapky.
  • Nechajte snímač skontrolovať v servise.

Motor beží trhavo

Palivové čerpadlo nedodáva palivo alebo je zásoba paliva nedostatočná.
  • Je tam palivo? Skontrolujte čerpadlo a zmerajte prívod paliva z čerpadla.

Nízky efektívny výkon motora

Palivové čerpadlo nedodáva palivo alebo je zásoba paliva nedostatočná.
  • Je tam palivo? Skontrolujte čerpadlo a zmerajte prívod paliva z čerpadla.

Chybný snímač polohy škrtiacej klapky.
  • Nechajte snímač skontrolovať v servise.

Motor nasáva cudzí vzduch.


  • Vykonajte vizuálnu kontrolu motora.

Porucha lambda sondy.
  • Skontrolujte funkčnosť lambda sondy a v prípade potreby ju vymeňte

Škrtiaca klapka sa nepresunie do polohy "plný plyn".
  • Nastavte lanko plynu.

Opaľovať sa

Chybný regulátor tlaku paliva.
  • Zmerajte tlak.

Porucha lambda sondy.
  • Skontrolujte funkčnosť lambda sondy a v prípade potreby ju vymeňte.

Príliš vysoká spotreba paliva

Chybný snímač polohy škrtiacej klapky.
  • Nechajte snímač skontrolovať v servise.


[Pôvodný článok je dostupný na webovej stránke: audimanual.ru]
Článok skontroloval odborník na autá Timur Baženov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi 80 B4: Riešenie problémov
Ďalšie články

Chladiaci systém
Digifant vstrekovací systém
Vstrekovací systém KE-III-Jetronic
Vstrekovacie systémy MPI a MPFI
Palivový systém naftového motora (TD)


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Riadiaca jednotka pre systém Mono-Motronic Audi 100 C4 (1990-1994)
Zariadenie systému vstrekovania paliva (benzín) Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Schéma 2. Systém vstrekovania paliva M3.2 Motronic (modely 1,6 a… Audi A4 B5 (1994-2001)
Komponenty systému vstrekovania paliva Motronic/Jetronic Audi A6 C4 (1994-1997)
Všeobecné informácie o systéme zapaľovania a vstrekovania paliva Audi A8 D2 (1994-2002)
Centrálne ovládaný uzamykací systém Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Všeobecné informácie o systéme vstrekovania paliva Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 27 + 42 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Motor
  • Chladiaci systém
  • Vykurovanie a vetranie
  • Vstrekovanie benzínu
  • Dieselový výkon
  • Palivový systém
  • Výfukové systémy
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a riadenie
  • Karoséria
  • Telo a obloženie
  • Elektrické vybavenie
  • Elektrický systém
  • Elektrické obvody
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Všeobecné informácie
  • Vlastnosti opravy
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor
  • Naftový motor
  • Systém mazania motora
  • Palivový systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systém zapaľovania
  • Chladiaci systém
  • Ohrievač
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka a prevodovka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
80(B3, 1986-1991, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor 4-valcový
  • Motor 5-valcový
  • Chladiaci systém
  • Palivové a výfukové systémy
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4 stupňová prevodovka
  • 5 stupňová prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.