Spotreba benzínu
Špičkovým motorom Audi trochu pomáha aj elektronika «skrotiť smäd» motora. Pri cestovnej rýchlosti si Audi vystačí s 8,5 litrami na 100 km. Na druhej strane nebude problém zvýšiť spotrebu paliva na viac ako 12 litrov na 100 km.
Injekcia
Šesťvalcový motor so zdvihovým objemom 2,8 litra je vybavený systémom vstrekovania MPI. Za skratkou MPI sa skrýva skratka anglického názvu Multi Point Injection - viacbodové vstrekovanie. (Charakteristickým znakom vstrekovacieho systému MPI je merač prietoku čerstvého vzduchu v hadici nasávania vzduchu vzadu vpravo v motorovom priestore.)
Systém vstrekovania paliva MPFI 2,6-litrového motora je takmer identický s touto skratkou len pre rozlíšenie, čo znamená Multi Point Fuel Injection - viacbodové vstrekovanie paliva. (Identifikačný znak: žiadny prietokomer čerstvého vzduchu.)
Charakteristickým znakom týchto dvoch systémov je spôsob merania množstva (alebo omšu) nasávaný vzduch:
- MPI to robí pomocou merača hmotnosti vzduchu s horúcim drôtom.
- MPFI na tento účel používa snímač tlaku vzduchu v sacom potrubí (zabudovaný v riadiacej jednotke a pripojený hadicou k saciemu potrubiu), ako aj snímač teploty nasávaného vzduchu (v sacom potrubí).
Komentáre návštevníkov