Зміст: Витрата бензину ↓ Ін'єкційний ↓
Витрата бензину
Високотехнологічним двигунам Audi також допомагає електроніка трохи "вгамувати моторну спрагу". На крейсерській швидкості Audi може витратити 8,5 л на 100 км. З іншого боку, збільшити витрату палива до понад 12 літрів на 100 км не складе проблеми.
Ін'єкційний
У шестициліндровий двигун з робочим об'ємом 2,8 л встановлена система вприскування MPI. За абревіатурою MPI ховається скорочення англійської назви Multi Point Injection – багатоточкове уприскування. (Система впорскування MPI визначається витратоміром свіжого повітря у повітрозабірному шлангу ззаду праворуч у моторному відсіку.)
Практично ідентична система вприскування палива MPFI двигуна 2,6 л названа цією абревіатурою лише для розрізнення, що розшифровується як Multi Point Fuel Injection - багатоточковий впорскування палива. (Розпізнавальний знак: відсутність витратоміра свіжого повітря.)
Відмінною особливістю цих двох систем є спосіб вимірювання кількості (або маси) всмоктуваного повітря:
- MPI робить це за допомогою термоанемометричного дротового витратоміра повітря.
- У MPFI для цих цілей використовується датчик тиску повітря у впускному колекторі (вбудований в блок управління і підключений шлангом до впускного колектора), а також датчик температури впускного повітря (у впускному колекторі).