Садржај: Потрошња бензина ↓ Ињекција ↓
Потрошња бензина
Високотехнолошки мотори Audi електроника такође помаже да се мало "заузда жеђ" мотора. Брзином ходања Audi може у потпуности да управља са 8,5 литара на 100 км. С друге стране, неће бити проблем повећати потрошњу горива на више од 12 литара на 100 км.
Ињекција
2,8-литарски, шестоцилиндрични мотор је опремљен системом за убризгавање горива MPI. Иза скраћенице MPI скраћеница енглеског имена је скривена Multi Point Injection - убризгавање у више тачака. (Обележје идентификације система за убризгавање MPI је мерач протока свежег ваздуха у цреву за усис ваздуха позади десно у моторном простору.)
Готово идентичан њему је систем убризгавања горива MPFI 2.6Л мотор је назван овом скраћеницом само ради разликовања, што значи Multi Point Fuel Injection – вишеструко убризгавање горива. (Карактеристика за идентификацију: нема мерача протока свежег ваздуха.)
Карактеристична карактеристика ова два система је метод мерења количине (или масе) усисаваног ваздуха:
- MPI то ради помоћу мерача протока ваздуха са врућом жицом.
- ИН MPFI за ове сврхе се користи сензор притиска ваздуха у усисној граници (уграђен у контролну јединицу и цревом повезан са усисном граном), као и сензор температуре усисног ваздуха (у усисном разводнику).
[Оригинални текст је доступан на веб-сајту: AUDImanual.ru]