Nastavenie pomocou lambda sondy (Audi A4 B5)

Katalyzátor môže efektívne fungovať len vtedy, keď je relatívne množstvo vzduchu λ (lambda) čo najbližšie k 1. Na dosiahnutie tohto cieľa je systém zapaľovania/vstrekovania MPI/MPFI vybavený takzvaným lambda riadením. V tomto prípade lambda sonda meria množstvo kyslíka vo výfukových plynoch – porovnávaciu hodnotu na určenie zloženia zmesi paliva a vzduchu. Ak sa nameraná hodnota odchyľuje od ideálu, riadiaca jednotka vykoná dodatočné úpravy. Nastavenie funguje v rozsahu od λ=0,8 do λ=1,2.

Lambda sonda produkuje použiteľný signál až pri teplotách nad 350°C. Na rýchle dosiahnutie tejto teploty sa sonda elektricky zahrieva. Kým nie je dosiahnutá požadovaná teplota, systém nie je regulovaný a riadi sa zadanou priemernou hodnotou λ.

Šesťvalcový model Audi s pohonom všetkých kolies má dva katalyzátory a dve lambda sondy.

Plná verzia je uverejnená na zdroji audimanual.ru