Schéma 1-7. Riadiaca jednotka motora, relé palivového čerpadla, predbežné lambda sondy 1 a 2, relé posilňovača bŕzd, podtlakové čerpadlo bŕzd
| G39 | lambda sonda 1 |
| G39 | lambda sonda 2 |
| G294 | snímač tlaku posilňovača bŕzd |
| J17 | relé palivového čerpadla |
| 3220 | riadiaca jednotka motora |
| J569 | relé posilňovača bŕzd |
| 3228 | poistka 28 |
| S234 | poistka 34 |
| T4u | 4-kolíková lambda sonda s čiernou zástrčkou 1 |
| T4v | 4-kolíková čierna zástrčka lambda sondy 2 |
| T10p | 10-kolíková čierna zástrčka pre poistkovú/reléovú skrinku pod krytom |
| T17k | 17-pinový červený konektor pre poistkovú/reléovú skrinku pod krytom |
| V192 | vákuové čerpadlo pohonu brzdy |
| Z19 | ohrievač lambda sondy 1 |
| Z28 | ohrievač lambda sondy 2 |
| 85 | spojenie 1 so zemou (-) v káblovom zväzku motorového priestoru |
| 200 | pripojenie k zemi (-) (tienenie) v káblovom zväzku motorového priestoru |
| D22 | zapojenie vodičov cez poistku 34 v káblovom zväzku na pravej strane motorového priestoru |
(Pôvodný článok je dostupný na webovej stránke: audimanual.ru)