Schéma 1-11. Riadiaca jednotka motora, spínač tempomatu
E45 | spínač tempomatu |
J217 | riadiaca jednotka automatickej prevodovky |
J220 | riadiaca jednotka motora |
T10o | Hnedá 10-kolíková zástrčka na poistkovej/reléovej skrinke pod kapotážou |
T1Oq | Spínač tempomatu čierna 10-kolíková zástrčka |
T14a | 14-kolíková čierna zástrčka na ľavej strane motorového priestoru |
T17i | Biela 17-kolíková zástrčka na poistkovej/reléovej skrinke pod kapotážou |
Т17k | Červená 17-kolíková zástrčka na poistkovej/reléovej skrinke pod kapotážou |
Т17 m | Modrá 17-kolíková zástrčka na pravej strane A-stĺpika |
44 | bodka «omši» (-) na ľavej strane predného stĺpika dole |
193 | drôt 1 «omši» (-) v káblovom zväzku ventilátora chladiča |
A16 | vodič tempomatu v káblovom zväzku prístrojovej dosky |
A121 | zbernicový drôt (High-Bus) komunikácia v káblovom zväzku prístrojovej dosky |
A122 | zbernicový drôt (Low-Bus) komunikácia v káblovom zväzku prístrojovej dosky |
D | komunikačné zbernice |
* | autá s automatickou prevodovkou |
Komentáre návštevníkov