Schema 1-11. Unitate de control al motorului, comutator de control al vitezei de croazieră
| E45 | comutator de croazieră |
| J217 | unitate de control transmisie automată |
| J220 | unitate de control al motorului |
| T10o | Conector maro cu 10 pini pe cutia de siguranțe/relee de sub capac |
| T1Oq | Fișă neagră cu 10 pini pentru comutatorul de croazieră |
| T14a | Fișă neagră cu 14 pini pe partea stângă a compartimentului motor |
| T17i | Fișă albă cu 17 pini pe cutia de siguranțe/relee de sub capac |
| T17k | Conector roșu cu 17 pini pe cutia de siguranțe/releu de sub caren |
| T17m | Conector albastru cu 17 pini pe partea dreaptă a stâlpului A |
| 44 | punctul de bază (-) din partea stângă a stâlpului frontal de dedesubt |
| 193 | cablul 1 "împământare" (-) în cablajul ventilatorului radiatorului |
| A16 | cablu de control al vitezei de croazieră în cablajul de cablaj al grupului de instrumente |
| A121 | cablul bus (High-Bus) schimbul de date în cablajul tabloului de bord |
| A122 | cablul bus (Low-Bus) schimbul de date în cablajul tabloului de bord |
| D | autobuze de schimb de date |
| * | mașini cu transmisie automată |