Cuprins: Verificarea cablurilor și… ↓ Conectați unitatea de diagnosticare… ↓ Înlocuirea unității de control a… ↓
Verificarea cablurilor și componentelor folosind o unitate de diagnosticare "V.A.G 1598/31"
Instrucţiuni. Pentru a verifica, utilizați un multimetru de mână "VAG 1526C" sau un multimetru "V.A.G 1715", precum și testerul de tensiune "VAG 1527 V". Pentru a conecta dispozitivele de control la unitatea de diagnosticare "V.A.G 1598/31" utilizați fire auxiliare din setul de echipamente auxiliare de măsurare "VAG 1594 C". La deconectarea conectorilor de la unitatea de control al motorului, valorile adaptate sunt șterse, dar conținutul memoriei defecțiuni este păstrat. Unitate de diagnostic "V.A.G 1598/31" proiectat în așa fel încât să poată fi conectat simultan la cablajul care duce la unitatea de comandă a motorului și la unitatea de comandă a motorului în sine. Avantajul acestui design este că unitatea electronică de control al motorului rămâne complet operațională atunci când unitatea de diagnosticare este conectată (de exemplu, măsurarea semnalelor în timp ce motorul funcționează). Necesitatea unei conexiuni suplimentare a unității de diagnosticare la unitatea de control al motorului este indicată în descrierile corespunzătoare ale procesului de testare. Pentru a evita deteriorarea componentelor electronice, trebuie setat domeniul de măsurare corespunzător și trebuie îndeplinite condițiile de testare înainte de conectarea sondelor de măsurare.
Conectați unitatea de diagnosticare "V.A.G 1598/31"
Ridicați covorașul din zona pentru picioare din stânga. Îndepărtarea și instalarea covorașului. Deșurubați șuruburile de fixare a capacului "săgeată". Scoateți capacul.
Deblocați conectorul unității de comandă a motorului "1" și deconectați conectorul.
Conectați unitatea de diagnosticare "V.A.G 1598/31" la conectorul cablajului. Borna de masă trebuie conectată la masă. Efectuați o inspecție în conformitate cu descrierea lucrărilor de reparație. După reconectarea unității de comandă a motorului, interogați și, dacă este necesar, ștergeți memoria defecțiunilor. Trebuie folosit testerul de diagnosticare "VAS 5052".
Înlocuirea unității de control a sistemului de injecție directă a motorinei "J248"
Instrucţiuni. În funcție de versiune (este instalat elementul de încălzire al încălzitorului suplimentar "Z35" cu o putere de 900 sau 1500 de wați), sunt instalate diferite versiuni ale unității de control al motorului. La deconectarea conectorilor de la unitatea de control al motorului, valorile adaptate sunt șterse, dar conținutul memoriei defecțiuni este păstrat.
[Articolul este o retipărire a materialului de pe AUDIMANUAL.RU]