Оглавление: Проверка проводов и компонентов при… ↓ Подключить диагностический блок… ↓ Замена блока управления системы… ↓
Проверка проводов и компонентов при помощи диагностического блока «V.A.G 1598/31»
Инструкция. Для проверки использовать ручной мультиметр «V.A.G 1526С» или мультиметр «V.A.G 1715», а также пробник напряжения «V.A.G 1527 В». Для подключения контрольных приборов к диагностическому блоку «V.A.G 1598/31» использовать вспомогательные провода из набора вспомогательных измерительных средств «V.A.G 1594 С». При отсоединении разъемов от блока управления двигателя удаляются адаптированные значения, содержание памяти неисправностей сохраняется. Диагностический блок «V.A.G 1598/31» выполнен таким образом, что он может быть одновременно подключен к жгуту проводов, ведущему к блоку управления двигателя, и к самому блоку управления двигателя. Преимущество такого исполнения состоит в полном сохранении работоспособности электронного блока управления двигателя при подключении диагностического блока (например, измерение сигналов при работе двигателя). Необходимость дополнительного подключения диагностического блока к блоку управления двигателя указывается в соответствующих описаниях процесса проверки. Во избежание повреждения электронных компонентов перед подключением измерительных щупов необходимо установить соответствующий диапазон измерений и соблюдать условия проверки.
Подключить диагностический блок «V.A.G 1598/31»
Поднять напольный коврик в пространстве для ног слева. Снятие и установка напольного коврика. Отвернуть крепежные болты «стрелка» крышки. Снять крышку.
Разблокировать штекерный разъем блока управления двигателя «1» и отсоединить штекерный разъем.
Подсоединить диагностический блок «V.A.G 1598/31» к штекерному разъему жгута проводов. Клемма "массы" должна быть подключена на "массу". Провести проверку в соответствии с описанием выполнения ремонтных работ. После повторного подключения блока управления двигателя опросить и при необходимости очистить память неисправностей. Следует использовать диагностический тестер «VAS 5052».
Замена блока управления системы непосредственного впрыска дизельного топлива «J248»
Инструкция. В зависимости от исполнения (установлен нагревательный элемент дополнительного отопителя «Z35» мощностью 900 или 1500 Ватт) устанавливаются различные исполнения блока управления двигателя. При отсоединении разъемов от блока управления двигателя удаляются адаптированные значения, содержание памяти неисправностей сохраняется.
(Информация получена с данного ресурса: AudiManual.ru)