Змест: Праверка правадоў і кампанентаў пры… ↓ Падлучыць дыягнастычны блок "V.A.G… ↓ Замена блока кіравання сістэмы… ↓
Праверка правадоў і кампанентаў пры дапамозе дыягнастычнага блока "V.A.G 1598/31"
Інструкцыя. Для праверкі выкарыстоўваць ручны мультыметр "VAG 1526С" ці мультыметр "V.A.G 1715", а таксама пробнік напругі "VAG 1527 У". Для падлучэння кантрольных прыбораў да дыягнастычнага блока "V.A.G 1598/31" выкарыстоўваць дапаможныя правады з набору дапаможных вымяральных сродкаў "VAG 1594 З". Пры адлучэнні раздымаў ад блока кіравання рухавіка выдаляюцца адаптаваныя значэнні, утрыманне памяці няспраўнасцяў захоўваецца. Дыягнастычны блок "V.A.G 1598/31" выкананы такім чынам, што ён можа быць адначасова падлучаны да джгута правадоў, які вядзе да блока кіравання рухавіка, і да самога блоку кіравання рухавіка. Перавага такога выканання складаецца ў поўным захаванні працаздольнасці электроннага блока кіравання рухавіка пры падлучэнні дыягнастычнага блока (напрыклад, вымярэнне сігналаў пры працы рухавіка). Неабходнасць дадатковага падлучэння дыягнастычнага блока да блока кіравання рухавіка паказваецца ў адпаведных апісаннях працэсу праверкі. У пазбяганне пашкоджання электронных кампанентаў перад падлучэннем вымяральных мацаў неабходна ўсталяваць які адпавядае дыяпазон вымярэнняў і выконваць умовы праверкі.
Падлучыць дыягнастычны блок "V.A.G 1598/31"
Падняць падлогавы кілімок у прасторы для ног злева. Зняцце і ўстаноўка падлогавага кілімка. Адкруціць крапежныя балты "стрэлка" вечка. Зняць крышку.
Разблакаваць штэкерны раз'ём блока кіравання рухавіка "1" і адлучыць штэкерны раз'ём.
Падлучыць дыягнастычны блок "V.A.G 1598/31" да штэкернага раздыма джгута правадоў. Клема "масы" павінна быць падключана на "масу". Правесці праверку ў адпаведнасці з апісаннем выканання рамонтных прац. Пасля паўторнага падлучэння блока кіравання рухавіка апытаць і пры неабходнасці ачысціць памяць няспраўнасцяў. Варта выкарыстоўваць дыягнастычны тэстар "VAS 5052".
Замена блока кіравання сістэмы непасрэднага ўпырску дызельнага паліва "J248"
Інструкцыя. У залежнасці ад выканання (усталяваны награвальны элемент дадатковага ацяпляльніка "Z35" магутнасцю 900 або 1500 Ват) усталёўваюцца розныя выкананні блока кіравання рухавіка. Пры адлучэнні раздымаў ад блока кіравання рухавіка выдаляюцца адаптаваныя значэнні, утрыманне памяці няспраўнасцяў захоўваецца.