Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
A2 (1999-2005)

Demontare și instalare pompei-injector (Audi A2)

  • Principal
  • Audi
  • A2 (1999-2005)
  • Motor 1,4 l (diesel)
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Demontare și instalare pompei-injector
            0
Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓

Demontarea



Scoateți capacul chiulasei. Rotiți arborele cotit până când perechea de came a fiecărui injector unitar instalat sau demontat este orientată uniform în sus.

deșurubați piulițele de blocare ale șuruburilor de reglare «1» și deșurubați șuruburile de reglare…


deșurubați piulițele de blocare ale șuruburilor de reglare "1" și deșurubați șuruburile de reglare astfel încât culbutorul corespunzător să se potrivească de arcul împingătorului pompei-injector. Deșurubați șuruburile "2" ale arborelui culbutorului din exterior spre interior folosind atașamentul 3410 și scoateți arborele culbutorului. Deșurubați șurubul "3" al blocului de prindere folosind accesoriul "T10054" și scoateți blocul de prindere.

Scoateți conectorul fișului pompei-injector folosind o șurubelniță în formă de săgeată. Pentru a…


Scoateți conectorul fișului pompei-injector folosind o șurubelniță în formă de săgeată. Pentru a evita distorsiunile, sprijiniți partea opusă a conectorului prin aplicarea unei ușoare presiune cu degetul.



Fixați extractorul «T10055» în locul blocului din fanta laterală a pompei-injector. Scoateți…


Fixați extractorul "T10055" în locul blocului din fanta laterală a pompei-injector. Scoateți pompa-injector cu mișcări atent de lovire în sus din priza corespunzătoare din chiulasă.

Instalare



Instrucţiuni. La efectuarea oricăror lucrări legate de reglarea pompei-injector, este necesar să înlocuiți șurubul de reglare din culbutorul și șurubul cu cap sferic al pompei-injector. Noile unități de injectare sunt furnizate cu inele de etanșare și o garnitură de protecție împotriva căldurii. La instalarea unui nou injector de pompă, este, de asemenea, necesar să înlocuiți șurubul de reglare corespunzător din culbutorul. Când reinstalați un injector unitar uzat, garnitura trebuie înlocuită. inele și etanșare de protecție termică.


Înainte de a instala pompa-injector, verificați fixarea corectă a celor trei garnituri. inele,…


Înainte de a instala pompa-injector, verificați fixarea corectă a celor trei garnituri. inele, etanșare de protecție termică și inel de reținere. Răsucirea sigiliului nu este permisă. inele. Lubrifiați garnitura. inele și instalați cu mare atenție pompa-injector în priza chiulasei. Apăsând uniform, introduceți pompa-injector în mufa de pe chiulasă până se oprește. Instalați blocul de prindere în fanta laterală a injectorului pompei.



Instrucţiuni. Dacă injectorul unității nu este în unghi drept față de blocul de prindere, șurubul de montare se poate slăbi, ceea ce va duce la deteriorarea injectorului unității sau a chiulasei.


Aliniați injectorul unitar după cum urmează: Înșurubați șuruburi noi de montaj în blocul de prindere, astfel încât injectorul unitar să poată fi rotit cu ușurință. Acum aliniați pompa-injector într-un unghi drept cu suporturile arborelui cu came.

Verificați cu etrierul «VAS 5276» (domeniul de măsurare min. 400 mm) distanța «a» de la marginea…


Verificați cu etrierul "VAS 5276" (domeniul de măsurare min. 400 mm) distanța "a" de la marginea exterioară a chiulasei până la suprafața rotundă a injectorului pompei.

Pompă-injectoare cu flanșă cilindrică la piuliță



CilindruMărimea "a"
1244,2±0,8 mm
2152,8±0,8 mm
364,8±0,8 mm

Injectoare unitare cu flanșă teșită la piuliță



CilindruMărimea "a"
1245,0±0,8 mm
2157,0±0,8 mm
365,6±0,8 mm

Toate mașinile



Dacă este necesar, aliniați din nou injectorul pompei și strângeți șuruburile de fixare a blocului de prindere: cuplu de strângere: 12 Nm + strângeți în continuare cu 270°. Instalați arborele culbutorului și strângeți noile șuruburi de montare după cum urmează: strângeți mai întâi șuruburile interioare, apoi șuruburile exterioare în mai mulți pași. Cuplul de strângere în aceeași secvență: 20 Nm + rotire mai departe cu 90°. Instalați indicatorul cadran pe șurubul de reglare al injectorului unității, așa cum se arată în figură.



Rotiți arborele cotit în sensul de rotație a motorului până când rola culbutorului se află la…


Rotiți arborele cotit în sensul de rotație a motorului până când rola culbutorului se află la capătul camei de antrenare. "Săgeata A" din partea rolei este în punctul cel mai înalt, indicatorul de oră "săgeata B" este în punctul cel mai de jos. Scoateți indicatorul cadran. Acum înșurubați șurubul de reglare în culbutorul până când simțiți o rezistență vizibilă (duza-pompa este înșurubată până la capăt).

Rotiți șurubul de reglare cu o unealtă specială (cheie dinamometrică -VAG 17'5.6-) înapoi de la…


Rotiți șurubul de reglare cu o unealtă specială (cheie dinamometrică -VAG 17'5.6-) înapoi de la opritor cu 180°. În timp ce țineți șurubul de reglare în această poziție, strângeți piulița de blocare (cuplu de strângere: 30 Nm). Conectați conectorul fișului injectorului pompei. Montați capacul chiulasei și capacul curelei de distribuție.

Informații obținute din această resursă AudiManual
Articolul a fost verificat de expertul auto Daniil Uşakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A2: Sistem de injecție de combustibil
Articole urmatoare

Piese și unități ale pompei-injector
Demontare și instalare galeriei de admisie (motoare ATL)
Tub de aspirație (motoare ATL)
Demontare și instalare galeriei de admisie (motoare BHC și AMF)
Demontare și instalare inelelor de etanșare ale pompei-injector
Demontare și instalare cablajului pentru pompe-injectoare și…
Unitatea de control al motorului — Verificare
Demontare și instalare unității de comandă a motorului


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Demontare și instalare pompei de ulei Audi 80 B2 (1979-1986)
Cureaua de transmisie a pompei de combustibil — Demontare,… Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Demontare și instalare pompei de lichid de răcire Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Demontare și instalare pompei de lichid de răcire Audi A4 B6 (2000-2006)
Pompa de ulei și suportul pompei servodirecției — demontare și… Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Demontare și instalare motorului Audi A8 D2 (1994-2002)
Demontare și instalare curelei de antrenare a pompei de injecție… Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 31 + 26 =
       



Audi A2(1999-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Întreținere
  • Motor 1,4 l (benzină)
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Motor 1,6 l (benzină)
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Motor 1,2 l (diesel)
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție și turboalimentare
  • Motor 1,4 l (diesel)
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică 02J
  • Cutie mecanică 02T
  • Cutie mecanica 085 DS
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Scaune
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de siguranta
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Stergatoare si spalatoare
  • Iluminat și lămpi
  • Întrerupătoare și întrerupătoare
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.