Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
А2 (1999-2005)

Уклањање и уградња пумпе-ињектора (Audi A2)

  • Главна
  • Ауди
  • А2 (1999-2005)
  • Мотор 1,4 л (дизел)
  • Систем убризгавања горива
  • Уклањање и уградња пумпе-ињектора
            0
Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓

Уклањање



Скините поклопац главе цилиндра. Окрените радилицу све док пар брегастих осовина сваке од инсталираних или уклоњених јединичних ињектора не буде равномерно окренут нагоре.

одврните сигурносне навртке на вијцима за подешавање «1» и одврните завртње за подешавање тако да…


одврните сигурносне навртке на вијцима за подешавање "1" и одврните завртње за подешавање тако да одговарајућа клацкалица належе на опругу потискача пумпе-ињектора. Одврните завртње "2" осовине клацкалице од споља ка унутра помоћу прикључка 3410 и уклоните осовину клацкалице. Одврните вијак "3" стезног блока помоћу наставка "Т10054" и уклоните стезни блок.

Уклоните утични конектор пумпе и ињектора помоћу одвијача у облику стрелице. Да бисте избегли…


Уклоните утични конектор пумпе и ињектора помоћу одвијача у облику стрелице. Да бисте избегли изобличење, подуприте супротну страну конектора тако што ћете лагано притиснути прстом.



Учврстите извлакач «Т10055» уместо блока у бочни прорез пумпе-ињектора. Уклоните пумпу-ињектор…


Учврстите извлакач "Т10055" уместо блока у бочни прорез пумпе-ињектора. Уклоните пумпу-ињектор пажљивим покретима нагоре из одговарајућег лежишта у глави цилиндра.

Инсталација



Упутства. Приликом обављања било каквих послова везаних за подешавање пумпе-ињектора, потребно је заменити вијак за подешавање у клацкалици и вијак са кугличном главом пумпе-ињектора. Нови агрегати ињектори се испоручују са заптивним прстеновима и заптивком за заштиту од топлоте. Приликом уградње нове пумпе ињектора потребно је заменити и одговарајући вијак за подешавање у клацкалици. Приликом поновног инсталирања коришћене јединице ињектора, заптивка мора бити замењена. прстенови и заптивка за заштиту од топлоте.


Пре уградње пумпе-ињектора, проверите исправност три заптивке. прстенови, заптивка за заштиту од…


Пре уградње пумпе-ињектора, проверите исправност три заптивке. прстенови, заптивка за заштиту од топлоте и причврсни прстен. Увртање печата није дозвољено. прстење. Подмажите заптивку. прстенове и веома пажљиво уградите пумпу-ињектор у утичницу главе цилиндра. Притискајући равномерно, убаците пумпу-ињектор у утичницу на глави цилиндра док се не заустави. Уградите стезни блок у бочни прорез ињектора пумпе.



Упутства. Ако јединични ињектор није под правим углом у односу на стезни блок, вијак за монтажу може да се олабави, што ће довести до оштећења јединице ињектора или главе цилиндра.


Поравнајте јединични ињектор на следећи начин: Уврните нове монтажне завртње у стезни блок тако да се јединични ињектор може лако окретати. Сада поставите пумпу-ињектор под правим углом у односу на носаче брегастог вратила.

Провери калипером «VAS 5276» (опсег мерења мин. 400 мм) растојање «а» од спољне ивице главе…


Провери калипером "VAS 5276" (опсег мерења мин. 400 мм) растојање "а" од спољне ивице главе цилиндра до округле површине ињектора пумпе.

Пумпе-ињектори са цилиндричном прирубницом до навртке



ЦилиндарВеличина "а"
1244,2±0,8 мм
2152,8±0,8 мм
364,8±0,8 мм

Јединичне ињекторе са закошеном прирубницом до матице



ЦилиндарВеличина "а"
1245,0±0,8 мм
2157,0±0,8 мм
365,6±0,8 мм

Сви аутомобили



Ако је потребно, поново поравнајте ињектор пумпе и притегните монтажне вијке стезног блока: момент затезања: 12 Нм + додатно затегните за 270°. Инсталирајте осовину клацкалице и притегните нове монтажне завртње на следећи начин: прво затегните унутрашње, а затим спољашње завртње у неколико корака. Момент затезања у истом редоследу: 20 Нм + окретање даље за 90°. Инсталирајте индикатор бројача на вијак за подешавање јединице ињектора као што је приказано на слици.



Окрените радилицу у смеру ротације мотора док се ваљак клацкалице не нађе на крају погонског…


Окрените радилицу у смеру ротације мотора док се ваљак клацкалице не нађе на крају погонског гребена. Страна ваљка "стрелица А" је у највишој тачки, индикатор сата "стрелица Б" је у најнижој тачки. Уклоните индикатор бирања. Сада зашрафите вијак за подешавање у клацкалицу док не осетите приметан отпор (пумпа-ињектор је уврнут до краја).

Окрените вијак за подешавање посебним алатом (момент кључ-V.A.G 17'5.6-) назад од стајалишта за…


Окрените вијак за подешавање посебним алатом (момент кључ-V.A.G 17'5.6-) назад од стајалишта за 180°. Док држите вијак за подешавање у овом положају, затегните сигурносну матицу (момент затезања: 30 Нм). Повежите утични конектор ињектора пумпе. Уградите поклопац главе цилиндра и поклопац разводног ремена.

Текст је заснован на материјалима са веб-сајта AUDIMANUAL
Чланак је проверио ауто стручњак Даниил Усхаков
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди А2: Систем убризгавања горива
Следећи чланци

Делови и јединице пумпе-ињектора
Уклањање и уградња усисне гране (мотори ATL)
Усисна цев (мотори ATL)
Уклањање и уградња усисне гране (мотори BHC и AMF)
Уклањање и уградња заптивних прстенова пумпе-ињектора
Уклањање и уградња каблова за пумпе-ињекторе и свећице
Контролна јединица мотора — проверите
Уклањање и уградња управљачке јединице мотора


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Шема електричног повезивања система за гориво и пумпе за гориво… Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Погонски ремен пумпе за гориво — уклањање, преглед и инсталација Audi 100 С3 (1982-1990, дизел)
Уклањање и уградња пумпе за расхладну течност Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Клинасти ремен пумпе за воду Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Провера управљачког круга пумпе за гориво Audi A6 С5 (1997-2004)
Ременица пумпе серво управљача Audi A8 Д2 (1994-2002)
Електрични тест пумпе за довод горива «G6» Audi Q5 Typ 8Р (2008-2017)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 38 + 12 =
       



Audi A2(1999-2005) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Одржавање
  • Мотор 1,4 л (бензин)
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем выхлопа ОХ
  • Мотор 1,6 л (бензин)
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем выхлопа ОХ
  • Мотор 1,2 л (дизел)
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Убризгавање и турбонаддув
  • Мотор 1,4 л (дизел)
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем турбонаддува
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Систем выхлопа ОХ
  • Трансмисија
  • Механичка кутија 02J
  • Механичка кутија 02T
  • Механичка кутија 085 ДС
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Седишта
  • Браве врата и прозори
  • Систем безбедности
  • Грејање и климатизација
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Опрема и инструменти
  • Стеклочистители и омыватели
  • Осветљење и лампе
  • Прекидачи и прекидачи
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.