Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
A2 (1999-2005)

Demontaža i ugradnja pumpe-brizgaljke (Audi A2)

  • Glavna
  • Audi
  • A2 (1999-2005)
  • Motor 1.4 l (dizel)
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Demontaža i ugradnja pumpe-brizgaljke
            0
Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓

Uklanjanje



Uklonite poklopac glave cilindra. Okrećite radilicu sve dok par ekscentra svake od ugrađenih ili uklonjenih jediničnih mlaznica ne bude ravnomjerno okrenut prema gore.

odvrnite sigurnosne matice vijaka za podešavanje «1» i odvrnite vijke za podešavanje tako da…


odvrnite sigurnosne matice vijaka za podešavanje "1" i odvrnite vijke za podešavanje tako da odgovarajuća klackalica naliježe na oprugu gurača pumpe-brizgaljke. Odvijte vijke "2" osovine klackalice izvana prema unutra pomoću priključka 3410 i uklonite osovinu klackalice. Odvijte vijak "3" steznog bloka pomoću nastavka "T10054" i uklonite stezni blok.

Uklonite utični priključak pumpe-injektora pomoću odvijača u obliku strelice. Kako biste izbjegli…


Uklonite utični priključak pumpe-injektora pomoću odvijača u obliku strelice. Kako biste izbjegli izobličenje, poduprite suprotnu stranu utičnog konektora laganim pritiskom prsta.



Učvrstite izvlakač «T10055» umjesto bloka u bočni utor pumpe-injektora. Izvadite pumpu-injektor…


Učvrstite izvlakač "T10055" umjesto bloka u bočni utor pumpe-injektora. Izvadite pumpu-injektor pažljivim lupkanjem prema gore iz odgovarajućeg utičnica u glavi cilindra.

Montaža



Upute. Prilikom izvođenja bilo kakvih radova vezanih uz podešavanje pumpe-brizgaljke, potrebno je zamijeniti vijak za podešavanje u klackalici i vijak s kuglastom glavom pumpice-brizgaljke. Nove jedinične brizgaljke isporučuju se s brtvenim prstenima i brtvom za zaštitu od topline. Prilikom ugradnje nove brizgaljke pumpe također je potrebno zamijeniti odgovarajući vijak za podešavanje u klackalici. Prilikom ponovne ugradnje rabljenog jediničnog injektora, brtva se mora zamijeniti. prstenovi i termozaštitna brtva.


Prije ugradnje pumpe-injektora, provjerite ispravnost tri brtve. prstenovi, brtva za zaštitu od…


Prije ugradnje pumpe-injektora, provjerite ispravnost tri brtve. prstenovi, brtva za zaštitu od topline i sigurnosni prsten. Uvrtanje pečata nije dopušteno. prstenje. Podmažite brtvu. prstenove i vrlo pažljivo ugradite pumpu-brizgaljku u utičnicu glave motora. Ravnomjernim pritiskom umetnite pumpu-injektor u utičnicu na glavi cilindra dok se ne zaustavi. Ugradite stezni blok u bočni utor pumpe za ubrizgavanje.



Upute. Ako jedinična mlaznica nije pod pravim kutom u odnosu na stezni blok, pričvrsni vijak može olabaviti, što će dovesti do oštećenja jedinične brizgaljke ili glave cilindra.


Poravnajte jedinicu injektora na sljedeći način: Uvrnite nove pričvrsne vijke u stezni blok tako da se jedinica injektora može lako okretati. Sada poravnajte pumpu-mlaznicu pod pravim kutom u odnosu na potporne nosače bregastog vratila.

Provjera sa čeljustima «VAS 5276» (raspon mjerenja min. 400 mm) udaljenost «a» od vanjskog ruba…


Provjera sa čeljustima "VAS 5276" (raspon mjerenja min. 400 mm) udaljenost "a" od vanjskog ruba glave cilindra do okrugle površine mlaznice pumpe.

Pumpe-brizgaljke s cilindričnom prirubnicom prema matici



CilindarVeličina "a"
1244,2±0,8 mm
2152,8±0,8 mm
364,8±0,8 mm

Jedinične brizgaljke s ukošenom prirubnicom prema matici



CilindarVeličina "a"
1245,0±0,8 mm
2157,0±0,8 mm
365,6±0,8 mm

Svi automobili



Ako je potrebno, ponovno poravnajte mlaznicu pumpe i zategnite pričvrsne vijke steznog bloka: moment pritezanja: 12 Nm + dodatno zategnite za 270°. Ugradite osovinu klackalice i zategnite nove pričvrsne vijke na sljedeći način: prvo zategnite unutarnje vijke, a zatim vanjske u nekoliko koraka. Moment zatezanja istim redoslijedom: 20 Nm + okret dalje za 90°. Ugradite brojčanik na vijak za podešavanje jedinične brizgaljke kao što je prikazano na slici.



Okrenite radilicu u smjeru vrtnje motora sve dok valjak klackalice ne bude na kraju pogonskog…


Okrenite radilicu u smjeru vrtnje motora sve dok valjak klackalice ne bude na kraju pogonskog brijega. Strana valjka "strelica A" je na najvišoj točki, indikator sata "strelica B" je na najnižoj točki. Uklonite indikator brojčanika. Sada zavrnite vijak za podešavanje u klackalicu dok ne osjetite primjetan otpor (pumpa-mlaznica je zavrnuta do kraja).

Okrenite vijak za podešavanje pomoću posebnog alata (moment ključ -VAG 17'5.6-) unazad od…


Okrenite vijak za podešavanje pomoću posebnog alata (moment ključ -VAG 17'5.6-) unazad od graničnika za 180°. Dok držite vijak za podešavanje u ovom položaju, zategnite sigurnosnu maticu (moment pritezanja: 30 Nm). Spojite utični konektor pumpe za ubrizgavanje. Ugradite poklopac glave cilindra i poklopac razvodnog remena.
Članak je provjerio auto stručnjak Daniil Ushakov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi A2: Sustav ubrizgavanja goriva
Sljedeći članci

Dijelovi i jedinice pumpe-brizgaljke
Uklanjanje i postavljanje usisne grane (ATL motori)
Usisna cijev (ATL motori)
Skidanje i postavljanje usisne grane (motori BHC i AMF)
Uklanjanje i ugradnja brtvenih prstenova pumpe-brizgaljke
Uklanjanje i ugradnja kabelskog svežnja za pumpe-brizgaljke i…
Upravljačka jedinica motora — Provjerite
Uklanjanje i ugradnja upravljačke jedinice motora


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Uklanjanje i ugradnja pumpe rashladnog sredstva Audi 80 B3 (1986-1991)
Pogonski remen pumpe za gorivo — uklanjanje, pregled i ugradnja Audi 100 C3 (1982-1990, dizel)
Uklanjanje i ugradnja pumpe rashladnog sredstva Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Demontaža i ugradnja pumpe-brizgaljke Audi A4 B7 (2004-2008)
Ugradnja pumpe servo upravljača Audi A6 C5 (1997-2004)
Ugradnja ogledala Audi A8 D2 (1994-2002)
Uklanjanje i ugradnja pogonskog remena pumpe za ubrizgavanje… Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, dizel)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 26 + 17 =
       



Audi A2(1999-2005) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Održavanje
  • Motor 1.4 l (benzin)
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ispušni sustav
  • Motor 1.6 l (benzin)
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ispušni sustav
  • Motor 1.2 l (dizel)
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje i turbo punjenje
  • Motor 1.4 l (dizel)
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav turbo punjenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija 02J
  • Mehanička kutija 02T
  • Mehanička kutija 085 DS
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Sjedala
  • Vrata, brave i prozori
  • Sigurnosni sustav
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Oprema i uređaji
  • Brisači i perači
  • Rasvjeta i lampe
  • Prekidači i sklopke
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.