Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
A2 (1999-2005)

A szivattyú-injektor eltávolítása és felszerelése (Audi A2)

  • Főoldal
  • Audi
  • A2 (1999-2005)
  • Motor 1,4 l (dízel)
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • A szivattyú-injektor eltávolítása és felszerelése
            0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓

Eltávolítás



Távolítsa el a hengerfej fedelét. Forgassa el a főtengelyt addig, amíg a beszerelt vagy eltávolított egység befecskendező szelepeinek pár bütyökjei egyenletesen felfelé néznek.

csavarja ki az «1» beállítócsavarok ellenanyait, és csavarja ki a beállító csavarokat úgy, hogy a…


csavarja ki az "1" beállítócsavarok ellenanyait, és csavarja ki a beállító csavarokat úgy, hogy a megfelelő lengőkar illeszkedjen a szivattyú-befecskendező tolójának rugójához. Csavarja ki a lengőkar tengely "2" csavarjait kívülről befelé a 3410-es rögzítéssel, és távolítsa el a lengőkar tengelyét. Csavarja ki a szorítóblokk "3" csavarját a "T10054" rögzítéssel, és távolítsa el a szorítóblokkot.

Távolítsa el a szivattyú-injektor dugós csatlakozóját egy nyíl alakú csavarhúzóval. A torzítás…


Távolítsa el a szivattyú-injektor dugós csatlakozóját egy nyíl alakú csavarhúzóval. A torzítás elkerülése érdekében ujjával enyhe nyomással támassza meg a dugaszoló csatlakozó másik oldalát.



Rögzítse a «T10055» lehúzót a blokk helyett a szivattyú-injektor oldalsó nyílásába. Óvatos ütögető…


Rögzítse a "T10055" lehúzót a blokk helyett a szivattyú-injektor oldalsó nyílásába. Óvatos ütögető mozdulatokkal felfelé távolítsa el a befecskendező szivattyút a hengerfej megfelelő foglalatából.

Telepítés



Utasítás. A szivattyú-befecskendező szelep beállításával kapcsolatos bármely munka elvégzése során ki kell cserélni a beállítócsavart a lengőkarban és a szivattyú-injektor gömbfejű csavarját. Az új egységinjektorokat tömítőgyűrűkkel és hővédő tömítéssel szállítjuk. Új szivattyú befecskendező szelep beszerelésekor ki kell cserélni a megfelelő beállító csavart is a lengőkarban. Használt befecskendező egység visszaszerelésekor a tömítést ki kell cserélni. gyűrűk és hővédő tömítés.


A szivattyú-injektor felszerelése előtt ellenőrizze a három tömítés megfelelő illeszkedését.…


A szivattyú-injektor felszerelése előtt ellenőrizze a három tömítés megfelelő illeszkedését. gyűrűk, hővédő tömítés és tartógyűrű. A tömítés elcsavarása nem megengedett. gyűrűk. Kenje meg a tömítést. gyűrűket, és nagyon óvatosan szerelje be a szivattyú-injektort a hengerfej foglalatába. Egyenletesen megnyomva illessze be a szivattyú-befecskendezőt a hengerfejen lévő aljzatba ütközésig. Szerelje be a szorítóblokkot a szivattyú befecskendezőjének oldalsó nyílásába.



Utasítás. Ha az egység befecskendezője nincs derékszögben a szorítóblokkhoz képest, akkor a rögzítőcsavar kilazulhat, ami az egység befecskendező szelepének vagy a hengerfejnek a károsodását okozhatja.


Állítsa be az egység befecskendező szelepét az alábbiak szerint: Csavarja be az új rögzítőcsavarokat a szorítóblokkba, hogy az egység befecskendezőjét könnyen el lehessen forgatni. Most igazítsa a szivattyú-befecskendezőt derékszögben a vezérműtengely tartókonzoljaihoz.

Ellenőrizze a «VAS 5276» féknyereggel (mérési tartomány min. 400 mm) «a» távolság a hengerfej külső…


Ellenőrizze a "VAS 5276" féknyereggel (mérési tartomány min. 400 mm) "a" távolság a hengerfej külső szélétől a szivattyú befecskendezőjének kerek felületéig.

Szivattyú-injektorok hengeres karimával az anyáig



Henger"a" méret
1244,2±0,8 mm
2152,8±0,8 mm
364,8±0,8 mm

Egységbefecskendezők ferde karimával az anyáig



Henger"a" méret
1245,0±0,8 mm
2157,0±0,8 mm
365,6±0,8 mm

Minden autó



Ha szükséges, állítsa be újra a szivattyú befecskendezőjét, és húzza meg a szorítóblokk rögzítőcsavarjait: meghúzási nyomaték: 12 Nm + további 270°-os meghúzás. Szerelje be a lengőkar tengelyét és húzza meg az új rögzítőcsavarokat az alábbiak szerint: először a belső csavarokat, majd több lépésben a külső csavarokat húzza meg. Meghúzási nyomaték ugyanabban a sorrendben: 20 Nm + forgatás további 90°-kal. Szerelje fel a tárcsajelzőt az egység befecskendezőjének állítócsavarjára az ábrán látható módon.



Forgassa el a főtengelyt a motor forgási irányába, amíg a lengőkar görgő a hajtóbütyök végén nem…


Forgassa el a főtengelyt a motor forgási irányába, amíg a lengőkar görgő a hajtóbütyök végén nem lesz. A görgőoldali "nyíl A" a legmagasabb ponton, az óramutató "B nyíl" a legalacsonyabb ponton van. Távolítsa el a számlapjelzőt. Most csavarja be a beállító csavart a lengőkarba, amíg észrevehető ellenállást nem érez (a szivattyú-fúvóka teljesen be van csavarva).

Forgassa el az állítócsavart egy speciális szerszámmal (nyomatékkulcs -VAG 17'5.6-) az ütközéstől…


Forgassa el az állítócsavart egy speciális szerszámmal (nyomatékkulcs -VAG 17'5.6-) az ütközéstől 180°-kal. Miközben a beállító csavart ebben a helyzetben tartja, húzza meg az ellenanyát (meghúzási nyomaték: 30 Nm). Csatlakoztassa a szivattyú injektor dugós csatlakozóját. Szerelje fel a hengerfejfedelet és a vezérműszíj fedelét.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Daniil Ushakov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A2: Üzemanyag-befecskendező rendszer
Következő cikkek

A szivattyú-injektor részei és egységei
A szívócső eltávolítása és beszerelése (ATL motorok)
Szívócső (ATL motorok)
A szívócső ki- és beszerelése (BHC és AMF motorok)
A szivattyú-injektor tömítőgyűrűinek eltávolítása és felszerelése
Szivattyú-injektorok és izzítógyertyák kábelkötegének…
Motorvezérlő egység — Ellenőrizze
A motorvezérlő egység ki- és beszerelése


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Az indító injektor és a termikus időrelé ellenőrzése Audi 80 B2 (1979-1986)
Az indító injektor ellenőrzése Audi 100 C3 (1982-1990)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 34 + 46 =
       



Audi A2(1999-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Karbantartás
  • Motor 1,4 l (benzin)
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor 1,6 l (benzin)
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor 1,2 l (dízel)
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendezés és turbófeltöltés
  • Motor 1,4 l (dízel)
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz 02J
  • Mechanikus doboz 02T
  • Mechanikai doboz 085 DS
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ülések
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Ablaktörlők és alátétek
  • Világítás és lámpák
  • Megszakítók és kapcsolók
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.