Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Уклањање
Одвојите жицу са негативног терминала батерије.
Отпустите завртње за монтажу генератора и уклоните погонски ремен генератора.
Окрените радилицу у ТДЦ положај на крају такта компресије клипа бр. 1 цилиндра. У овом случају, ознака на ременици радилице треба да буде насупрот ивици "З" избочине индикатора на блоку цилиндра.
Отпустите монтажни вијак ременице радилице.
Скините предњи поклопац зупчастог ремена и олабавите затезање ремена.
Напомена. Не дозволите да се радилица окреће док пумпа за уље није потпуно инсталирана.
Уклоните ременицу радилице, одврните утикач који се налази испод издувног разводника из блока цилиндра и погонског ремена брегастог вратила.
Уклоните шипку за мерење нивоа уља.
Испустите уље из картера мотора.
Уклоните посуду за уље.
Уклоните цев пријемника уља са пријемником уља.
Скините предњи поклопац блока цилиндра заједно са уљном пумпом.
Инсталација
Монтажу треба обавити редоследом обрнутим од растављања, уз следеће:
- уградити пумпу за уље са избочинама погонског зупчаника на равнима радилице;
- заменити заптивке;
- поставите погонски ремен брегастог вратила и подесите његову напетост;
- подесите затегнутост погонског ремена алтернатора;
- сипајте уље у мотор. Проверите број обртаја мотора у празном ходу и време паљења.
Детаљи о систему подмазивања: 1 — заптивка; 2 - пумпа за уље; 3 - пин за монтажу; 4, 8 - заптивке; 5 — нафтовод механизма развода вентила; 6 - шипка за мерење уља; 7 - филтер за уље; 9 — пријемник уља.

(Оригинална верзија чланка је објављена на веб-сајту AudiManual)
