Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
Б4 (1991-1996) Б3 (1986-1991) Б3 (1986-1991, бензин) Б2 (1979-1986)

Провера мотора (Audi 80 B2)

  • Главна
  • Ауди 80
  • Б2 (1979-1986)
  • Погонски агрегат
  • Мотор FZ
  • Провера мотора
            0
Садржај: Провера пречника цилиндара ↓ Провера зазора између лежајева и… ↓ Провера аксијалног зазора радилице ↓ Провера димензија клипова и клипних… ↓

Провера пречника цилиндара



Извршите прецизна мерења пречника цилиндара. Мерења се врше мерачем бушотине у три зоне и у попречном правцу "А" и у уздужном правцу "Б", као што је приказано на дијаграму у пресеку "Мотори ЕП модела, YP, YZ, DS, ОТ и DZ".

У случајевима када хабање прелази дозвољене вредности за више од 0,08 мм, пробушите цилиндре до најближе величине за поправку и уградите клипове одговарајуће величине за поправку.

Провера зазора између лежајева и рукаваца радилице



Уградите радилицу у блок цилиндра.

Темељно очистите радне површине шкољки лежаја и одговарајући рукавац радилице. Ставите комад калибриране пластичне жице, једнаке ширине уметку, на површину врата.

У зависности од типа рукавца који се проверава, поставите клипњачу са поклопцем или поклопац главног лежаја на рукавац и у складу са тим притегните монтажне навртке или завртње. Затегните матице вијака клипњаче на обртни момент од 3,0 кгф м, а затим их окрените за 90°, или затегните вијке поклопца главног лежаја на обртни момент од 6,5 кгф м. Не дозволите да се радилица мотора окреће.

Пажљиво уклоните поклопац и помоћу скале на паковању одредите величину празнине изравнавањем жице. Детаљније информације су дате у пратећој документацији произвођача калибрисане жице.

Номинални израчунати зазор је 0,030-0,080 мм (максимално дозвољено 0,17 мм) за главне рукавце и 0,020-0,076 мм (максимално дозвољено 0,095 мм) за клипњаче.



Ако је зазор већи од максималног, онда се шкољке лежајева на овим рукавцима морају заменити новим. Ако су рукавци радилице модификовани и брушени до величине за поправку, онда облоге треба заменити ремонтним (повећане дебљине).

Провера аксијалног зазора радилице



Проверите аксијални зазор радилице помоћу мерача на трећем носачу, који не би требало да буде већи од 0,20 мм.

Ако је зазор већи од границе, а главни рукавац радилице није брушен, онда да би се обезбедило потребно аксијално померање вратила, на трећи ослонац треба поставити уметке са потисним прирубницама називне величине. Ако су главни носачи осовине брушени до величине поправке, онда је за ту сврху потребно уградити кошуљице одговарајуће величине за поправку на трећи носач.

Провера димензија клипова и клипних прстенова



Одредите степен истрошености клипа мерењем пречника 15 мм од ивице сукње клипа окомито на осу клипа (погледајте слику у одељку "Мотори ЕП модела, YP, YZ, DT, DS и DZ"). Клип се мора заменити ако се његов пречник разликује за више од 0,04 мм од дозвољених вредности (види пододељак "Дизајн и техничке карактеристике").

Замените клипне прстенове или клипове ако зазори између клипних прстенова и жлебова прелазе максимално дозвољене вредности за хабање (погледајте пододељак "Дизајн и техничке карактеристике").

Замените клипне прстенове или клипове ако зазори између клипних прстенова и жлебова прелазе…
Чланак је проверио ауто стручњак Георгиј Родионов
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди 80 Б2: Мотор FZ
Следећи чланци

Растављање мотора
Уклањање и уградња мотора
Демонтажа и монтажа главе цилиндра
Уклањање и уградња главе цилиндра
Склоп мотора
Уклањање и уградња пумпе за уље
Провера техничког стања пумпе за уље
Провера притиска уља у систему за подмазивање


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Подешавање брзине у празном ходу хладног мотора Audi 100 С3 (1982-1990, дизел)
Покретање мотора из помоћног извора напајања Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Знакови мотора Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Демонтажа и уградња главе цилиндра бензинских мотора V6 2,4- и… Audi A6 С5 (1997-2004)
Покретање мотора Audi A8 Д2 (1994-2002)
Број мотора Audi Q5 Typ 8Р (2008-2017)
Вуча за покретање мотора Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 41 + 36 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Ремонт мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Убризгавање бензина
  • Напајање дизел
  • Гориво систем
  • Систем издавања
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и управљање
  • Каросерије
  • Каросерије и трим
  • Електрична опрема
  • Електрични систем
  • Електричне шеме
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Опште информације
  • Поправке карактеристике
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор
  • Дизел мотор
  • Систем за подмазивање мотора
  • Гориво систем (бензин)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Систем паљења
  • Систем за хлађење
  • Систем за грејање
  • Систем выхлопа
  • Трансмисија
  • Грип и мењач
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
80(B3, 1986-1991, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор 4 цилиндра
  • Мотор 5 цилиндра
  • Систем за хлађење
  • Гориво и издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Мотор FZ
  • Мотор EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4-брзински кутијa
  • 5-брзински кутијa
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.