Садржај: Демонтажа ↓ Скупштина ↓
Демонтажа
Отпустите вијке за подешавање зазора погона вентила што је више могуће тако да се полуге погона вентила могу уклонити.
Уклоните опруге за причвршћивање полуге и саме полуге (погледајте фотографију).

Скините цев за уље.
Уклоните брегасту осовину са носача главе цилиндра.
Стисните опруге вентила посебним уређајем, отпустите вентиле из крекера и уклоните вентиле.
Уклоните опруге са плочама.
Уклоните уљне заптивке стабла вентила и подлошке опруге помоћу клешта 10 218.
Ако уклоњени делови не морају да се замене, поређајте их тако да се током монтаже могу поставити на првобитно место.
Оперите све уклоњене делове бензином или трихлоретиленом.
Проверите степен истрошености чаура за вођицу вентила (за димензије, погледајте пододељак "Дизајн и техничке карактеристике").
Измерите зазор између вретена вентила и водеће чауре помоћу постоља са индикатором. Да бисте то урадили, убаците нови вентил у водећу чахуру тако да је његово стабло у равни са ивицом чауре. Поставите ногу индикатора на главу вентила и измерите зазор.
Ако зазор премашује максимално дозвољени зазор, једнак 1,0 мм за усисне вентиле и 1,3 мм за издувне вентиле, замените главу цилиндра, јер замена чахура водича није дозвољена и оне се не испоручују као резервни делови.
Користећи лењир, проверите неравност спојне површине главе цилиндра (најбоље је извршити ову операцију на површинској плочи) и, ако је потребно, избрусити је.
Проверите стање опруга вентила и вентила.
Проверите стање седишта вентила и по потреби их избрусите. Брушење треба вршити само уз помоћ посебне опреме иу складу са димензијама наведеним у пододељку "Дизајн и техничке карактеристике".
Ако је потребно, избрусити радне косине усисних вентила. Радне ивице издувних вентила се не могу брусити. Дозвољено је брисање издувних вентила у другим случајевима, они се морају заменити.
Пре монтаже, темељно очистите главу цилиндра.
Скупштина
Поставите потпорне подлошке опруге вентила на своје место, уметните вентиле у чауре за вођење, након што сте претходно лагано подмазали стабљике вентила моторним уљем.
Са трном VW 10 204 Притиснути нове чепове за стругање уља на чауре за вођење. Да бисте то урадили, притисните поклопац дефлектора уља у отвор на трну, снажно притисните на главу уређаја и притисните поклопац дефлектора уља на вретено вентила док се не заустави. Након уклањања трна, проверите да ли је поклопац правилно постављен.
Уградите опруге вентила и држаче опруга. Инсталирајте крекере помоћу компресора вентилске опруге.
Подмажите рукавце лежаја и брегасте осовине моторним уљем и поставите их заједно са уљном заптивком.
Поставите полуге на вијке за подешавање.
Поставите причврсне полуге тако што ћете их убацити у жлебове завртња за подешавање тако да опруге леже на полугама.
Напомена. Ако је оштећен навој чауре за подешавање, чаура уметка са навојем типа "Helo-Coli" или S.E.D.C.
Помоћу трна 10 203 утиснути уљну заптивку брегастог вратила.
Уградите зупчасту ременицу брегастог вратила и затегните њен монтажни вијак на обртни момент од 8 кгф м.



Димензије за брушење седишта вентила:
Вп — седиште улазног вентила;
Вип — седиште издувног вентила;
П — спојна површина главе цилиндра;
а и д — спољни пречник радне косине седишта вентила;
б и е — удубљење радне косине и седиште вентила;
ц и ф су ширина радне ивице седишта вентила.

