Повлачење
Повежите тестер -ВАС 5052- и изаберите управљачку јединицу електронике мотора користећи "адресу" 01. У овом случају, паљење мора бити укључено.
Дисплеј дијагностичког тестера -ВАС 5052- приказује идентификацију контролне јединице и кодирање -2-. Сачекајте комплетан приказ идентификације контролне јединице и одштампајте га. Искључите паљење. Подигните простирку у простору за ноге са леве стране. Уклоните сигурносне завртње -стрелица- за поклопце. Уклоните поклопац. Уклоните плочу са осигурачима -3-.
Одврните завртње -стрелица- и пажљиво уклоните држач управљачке јединице.
Пажљиво уклоните управљачку јединицу мотора -1- и притисните држаче -4- у правцу стрелице -погледајте илустрацију. следећа фигура-.
Држач управљачке јединице мотора
Откључати утични конектор на контролној јединици мотора и одвојити утични конектор.
Инсталација
Инсталација обрнутим редоследом. Прилагодите имобилајзер контролној јединици система за директно убризгавање дизела -Ј248- (иначе ауто неће упалити). Кодирајте нову управљачку јединицу мотора. систем темпомата (препознати на прекидачу на стубу волана) слободно укључен у управљачкој јединици мотора. Мора се користити дијагностички тестер -ВАС 5052-.
У режиму "Водено проналажење кварова" изаберите дугме "Скочи", "Изаберите функције/компоненте", "Погон", "Шифра мотора", "01 Системи са функцијом самодијагностике", "Функције", "Ј248 23 СГ за директно убризгавање дизел горива", "Замена контролне јединице".
Возила са аутоматским мењачем 085 ДС: Извршити основно подешавање давача хода квачила -Г162- на помоћном цилиндру. Самодијагностика 5-брзинског мењача 085 ДС. Извршите основно подешавање.
Коментари посетилаца