Оттегляне
Свържете тестер -VAS 5052- и изберете блока за управление на електрониката на двигателя, като използвате "адрес" 01. В този случай запалването трябва да бъде включено.
Дисплеят на диагностичния тестер -VAS 5052- показва идентификацията на блока за управление и кода -2-. Изчакайте пълното показване на идентификацията на контролния блок и го отпечатайте. Изключете запалването. Повдигнете постелката в пространството за краката отляво. Отстранете закрепващите болтове -стрелка- за капаците. Отстранете капака. Свалете таблото с предпазители -3-.
Развийте болтовете -стрелка- и внимателно отстранете скобата за контролния блок.
Внимателно отстранете блока за управление на двигателя -1- и натиснете фиксаторите -4- по посока на стрелката - вижте илюстрацията. следваща фигура-.
Държач на блока за управление на двигателя
Отключете щепсела на блока за управление на двигателя и изключете щепсела.
Инсталиране
Монтаж в обратен ред. Адаптирайте имобилайзера към блока за управление на дизеловата система за директно впръскване -J248- (в противен случай автомобилът няма да стартира). Кодирайте новия блок за управление на двигателя. Системата за круиз контрол (идентифицирана на превключвателя на кормилната колона) се превключва свободно в блока за управление на двигателя. Трябва да се използва диагностичен тестер -VAS 5052-.
В режим "Насочвано намиране на неизправности" изберете бутона "Скок", "Избор на функции/компоненти", "Задвижване", "Код на двигателя", "01 Системи с функция за самодиагностика", "Функции", "J248 23 SG за дизелово гориво с директно впръскване", "Смяна на блока за управление".
Автомобили с автоматична скоростна кутия 085 DS: Извършете основната настройка на датчика за ход на съединителя -G162- на подчинения цилиндър. Самодиагностика на 5-степенна скоростна кутия 085 DS. Извършете основна настройка.
Коментари на посетители