Odstránenie
Pripojte tester "VAS 5052" a pomocou "adresy" 01 vyberte riadiacu jednotku elektroniky motora. Zapaľovanie musí byť zapnuté.
Displej diagnostického testera "VAS 5052" zobrazuje identifikáciu riadiacej jednotky a kódovanie "2". Počkajte na úplné zobrazenie identifikácie riadiacej jednotky a vytlačte ju. Vypnite zapaľovanie. Nadvihnite koberček v ľavej časti nôh. Odskrutkujte upevňovacie skrutky krytu "šípka". Odstráňte kryt. Odstráňte poistkovú dosku "3".
Odskrutkujte skrutky "šípky" a opatrne odstráňte držiak riadiacej jednotky.
Opatrne odstráňte riadiacu jednotku motora "1" a stlačte svorky "4" v smere šípky - viď. ďalší obrázok -.
Držiak riadiacej jednotky motora
Odblokujte konektor riadiacej jednotky motora a odpojte konektor.
Inštalácia
Montáž v opačnom poradí. Prispôsobte imobilizér riadiacej jednotke systému priameho vstrekovania motorovej nafty "J248" (inak auto nenaštartuje). Vykonajte kódovanie novej riadiacej jednotky motora. Tempomatový systém (identifikované na spínači stĺpika riadenia) voľne spína v riadiacej jednotke motora. Mal by sa použiť diagnostický tester "VAS 5052".
V režime "Guided Fault Finding" zvoľte tlačidlo "Go", "Select function/components", "Drive", "Engine code", "01 Systems with self-diagnostic function", "Functions", "J248 23 SG pre dieselový systém priameho vstrekovania", "Vymeňte riadiacu jednotku".
Pre vozidlá s automatickou prevodovkou 085 DS: vykonajte základné nastavenie snímača chodu spojky "G162" na ovládacom valci. Autodiagnostika 5-stupňovej prevodovky 085 DS. Vykonajte základné nastavenie.