Ovládací panel automatickej klimatizácie (je možné iné usporiadanie ovládacieho panela)
- Ak chcete zmeniť číslo kanálu nahor alebo nadol, stlačte tlačidlo "+" alebo "–".
- Ak chcete vyvolať informácie vo zvolenom kanáli, stlačte tlačidlo režimu recirkulácie vzduchu.
- Ak chcete ukončiť režim čítania kódu, stlačte tlačidlo AUTO alebo vypnite zapaľovanie.
- K dispozícii je 61 kanálov. Keď sa zobrazia diagnostické informácie, K/V pokračuje v činnosti v poslednom zvolenom režime.
(Diagnostické kódy klimatizácie načítané skenerom z diagnostického konektora sú uvedené nižšie)
Diagnostický postup
1. Zapnite zapaľovanie alebo naštartujte motor.
2. Stlačte a podržte tlačidlo recirkulácie vzduchu.
3. Stlačte a podržte tlačidlo prívodu vzduchu smerom nahor na rozdeľovači vzduchu.
4. Uvoľnite obe tlačidlá.
5. Na displeji sa zobrazí číslo kanálu (01c – prvý, 02c – druhý atď.).
| číslo diagnostické kanál |
Displej
|
| 1 | Porucha systému – zobrazí sa chybový kód (dekódovanie kódy sú uvedené nižšie) |
| 2 | Čítanie snímača teploty pod stropným obložením (G86) |
| 3 | Čítanie snímača teploty v oblasti združeného prístroja (G56) |
| 4 | Hodnota snímača teploty nasávaného vzduchu (G89) |
| 5 | Čítanie predného snímača vonkajšej teploty vzduchu (G17) |
| 6 | Čítanie snímača vonkajšej teploty vzduchu |
| 7 | Indikácia snímača teploty vonkajšieho vzduchu privádzaného do priestoru pre cestujúcich vzduch (G109) |
| 8 | Hodnota teploty v oblasti snímača polohy elektromotora pohon regulačného ventilu (G92) |
| 9 | Hodnota teploty v oblasti regulačného ventilu |
| 10 | Určitá, nemenná hodnota teploty v regióne regulačný ventil |
| 11 | Čítanie snímača polohy centrálneho riadiaceho motora tlmiče (G112) |
| 12 | Požadovaná hodnota strednej polohy klapky |
| 13 | Indikácia snímača polohy elektromotora pohonu klapky prepínanie smeru prívodu vzduchu (fúkanie čelného skla/prívod vzduchu v priestoroch na nohy) (G114) |
| 14 | Požadovaná hodnota polohy klapky zmeny smeru rozvod vzduchu |
| 15 | Čítanie snímača polohy elektromotora vzduchového pohonu tlmiče (G113) |
| 16 | Požadovaná hodnota polohy vzduchovej klapky |
| 17 | Rýchlosť vozidla (km/h) |
| 18 | Skutočné napájacie napätie ventilátora ohrievača (V) |
| 19 | Skutočné napájacie napätie ventilátora ohrievača (V) |
| 20 | Napájacie napätie K/V (V) |
| 21 | Počet poklesov napätia (s výnimkou krátkodobých prepätí) |
| 22 | Cyklický údaj snímača vysokého tlaku chladivo K/V (F118) |
| 23 | Cykly prečítania tlakového spínača chladiva K/V (F118) |
| 24 | Cyklovanie snímačov-spínačov (bez výkyvov) |
| 25 | Analógová/digitálna forma údajov snímača aktivačného spínača režim kickdown |
| 26 | Analógovo/digitálna forma kontrolného čítania kontrolky teploty chladiacej kvapaliny |
| 27 | Zakódovaná hodnota |
| 28 | Otáčky motora (min⁻¹) |
| 29 | Rýchlosť kompresora K/V (otáčky za minútu x 1,28) |
| 30 | Verzia softvéru |
| 31 | Kontrola displeja (všetky segmenty by mali byť zvýraznené) |
| 32 | Počítadlo porúch snímača polohy zmiešavacej klapky |
| 33 | Počítadlo porúch snímača polohy centrálnej klapky |
| 34 | Počítadlo porúch snímača polohy klapky zmeny smeru rozvod vzduchu |
| 35 | Počítadlo porúch snímača polohy vzduchovej klapky |
| 36 | Hodnota studeného zastavenia snímača polohy mixéra tlmiče (G92) |
| 37 | Hodnota Hot Stop snímača polohy mixéra tlmiče (G92) |
| 38 | Hodnota studeného zastavenia snímača strednej polohy tlmiče (G112) |
| 39 | Hodnota Hot Stop snímača polohy centrálnej klapky (G112) |
| 40 | Hodnota studeného zastavenia snímača polohy radenia smery distribúcie vzduchu (G114) |
| 41 | Hodnota Hot Stop snímača polohy radenia smery distribúcie vzduchu (G114) |
| 42 | Hodnota Cold Stop snímača polohy Wastegate tlmiče (G113) |
| 43 | Hodnota Hot Stop snímača polohy Wastegate (G113) |
| 44 | Počítadlo cyklov vozidla |
| 45 | Vypočítaná teplota v interiéri auta (v číslach) |
| 46 | Vypočítaná teplota vonkajšieho vzduchu (filtrované) |
| 47 | Teplota vonkajšieho vzduchu (nefiltrovaného,°C) |
| 48 | Teplota vonkajšieho vzduchu (nefiltrované, v číslach) |
| 49 | Rýchlomer/počítadlo porúch VSS |
| 50 | Čas parkovania (v H min) |
| 51 | Teplota chladiacej kvapaliny motora,°C |
| 52 | Grafický kanál 1 – Pozrite si definície chybových kódov nižšie
UPOZORNENIE: Pri výbere kanálu 52 sa na displeji najprv zobrazí nasledujúci obrázok: "__ _". Elektrické výstupné signály K/V sú identifikované osvetlením určitých signálov na displeji. |
| 53 | Grafický kanál 2 – Pozrite si definície chybových kódov nižšie
UPOZORNENIE: Pri výbere kanálu 53 sa na displeji najprv zobrazí nasledujúci obrázok: "__ _". Elektrické výstupné signály K/V sú identifikované osvetlením určitých signálov na displeji. |
| 54 | Riadiace parametre |
| 55 | Vonkajšia teplota v°C alebo°F v závislosti od výberu riadiacej hlavice klimatizácie |
| 56 | Údaje snímača teploty pod stropným obložením,°C (G86) |
| 57 | Údaje snímača teploty pod prístrojovou doskou,°C (G56) |
| 58 | Údaje snímača teploty nasávaného vzduchu,°C (G89) |
| 59 | Predné hodnoty snímača vonkajšej teploty vzduchu, °C (G17) |
| 60 | Hodnoty snímača teploty ventilátora ohrievača,°C (G109) |
| 61 | Verzia softvéru (najnovšia) |
Dekódovanie chybových kódov podľa kanálov
Diagnostický kanál 1
| Chybový kód (DTC) |
Možný dôvod odmietnutia
|
| 02.1 | Otvorený obvod v snímači teploty pod stropným obložením G86; predvolená hodnota pre poruchu snímača: 128 |
| 02.2 | Skrat v obvode stropného snímača teploty poťah G86; Váš DTC 02.1 |
| 02.3 | Nestabilná porucha kontaktu v obvode snímača teploty pod stropným obložením G86 |
| 02.4 | Nestabilné krátke klepanie H·m v obvode snímača teploty pod stropným obložením G86 |
| 03.1 | Prerušený obvod v snímači teploty pod prístrojovou doskou G56; Váš DTC 02.1 |
| 03.2 | Skrat v okruhu snímača teploty pod prístrojovou doskou štít G56; Váš DTC 02.1 |
| 03.3 | Nestabilná porucha kontaktu v obvode snímača teploty pod prístrojovým panelom G56 |
| 03.4 | Nestabilné krátke klepanie H·m v obvode snímača teploty pod prístrojovým panelom G56 |
| 04.1 | Otvorený okruh v snímači teploty nasávaného vzduchu G89; ak snímač zlyhá, použije sa signál zo snímača G17 DTC 04.1 |
| 04.2 | Skratka H·m yk v okruhu snímača teploty nasávaného vzduchu G89; U DTC 04.1 |
| 04.3 | Nestabilná porucha kontaktu v obvode snímača teploty v prívode vzduchu G89 |
| 04.4 | Nestabilné krátke klepanie H·m v obvode snímača teploty v prívode vzduchu G89 |
| 05.1 | Otvorený okruh v snímači teploty vonkajšieho vzduchu G17; pri ak snímač zlyhá, snímač signálu G89-DTC 04.1 sa používa |
| 05.2 | Skratka H·m yk v obvode snímača vonkajšej teploty vzduchu G17; U DTC 05.1 |
| 05.3 | Nestabilná porucha kontaktu v obvode snímača teploty vonkajší vzduch G17; Predvolená hodnota, keď zlyhajú oba snímače (G89 a G17): 128 |
| 05.4 | Nestabilné krátke klepanie H·m v obvode snímača teploty vonkajší vzduch G17 |
| 06.1 | Otvorený okruh v snímači teploty chladiacej kvapaliny motora (K/V) G110; Ak je snímač chybný alebo nie je nainštalovaný, teplota chladiacej kvapaliny počítajú sa tekutiny; diagnostika je možná len pri teplotách nad 0°C (32°F) |
| 06.2 | Skrat v okruhu snímača teploty chladiacej kvapaliny motorové kvapaliny (E/F) G110; U DTC 06.1 |
| 06.3 | Nestabilná porucha kontaktu v obvode snímača teploty chladiaca kvapalina motora (EC) G110 |
| 06.4 | Nestabilné krátke klepanie H·m v obvode snímača teploty chladiaca kvapalina motora (EC) G110 |
| 07.1 | Otvorený okruh v snímači teploty ventilátora ohrievača G109;
Správne naprogramované hodnota = 0 |
| 07.2 | Skratka H·m yk v obvode snímača teploty ventilátora ohrievač G109; Váš DTC 07.1 |
| 07.3 | Nestabilná porucha kontaktu v obvode snímača teploty ventilátor ohrievača G109 |
| 07.4 | Nestabilné krátke klepanie H·m v obvode snímača teploty ventilátor ohrievača G109 |
| 08.1 | Otvorený okruh v snímači polohy zmiešavacej klapky G92; Automatické riadenie činnosti hnacieho elektromotora sa stáva nemožné, je potrebné manuálne nastavenie |
| 08.2 | Krátke klepanie H·m v okruhu snímača polohy zmiešavania klapky G92; Váš DTC 08.1 |
| 08.3 | Nestabilná porucha kontaktu v obvode snímača polohy zmiešavací ventil G92 |
| 08.4 | Nestabilné krátke klepanie H·m v obvode snímača polohy zmiešavací ventil G92 |
| 08.5 | Blokovanie snímača polohy zmiešavacej klapky G92; elektromotora zaseknutý, softvér sa snaží odstrániť príčinu zablokovania |
| 08.6 | Porucha snímača polohy zmiešavacej klapky G92 |
| 08.7 | Nestabilné zablokovanie snímača polohy zmiešavacej klapky G92 |
| 11.1 | Prerušený obvod v snímači polohy centrálnej klapky G112; Automatické riadenie činnosti hnacieho elektromotora sa stáva nemožné, je potrebné manuálne nastavenie |
| 11.2 | Skrat H·m yk v obvode snímača polohy centrálnej klapky G112; Váš DTC 11.1 |
| 11.3 | Nestabilná porucha kontaktu v obvode centrálneho snímača polohy klapky G112 |
| 11.4 | Nestabilný skrat H·m yknock v obvode centrálneho snímača polohy klapky G112 |
| 11.5 | Blokovanie snímača polohy centrálnej klapky G112; elektromotora zaseknutý, softvér sa snaží odstrániť príčinu zablokovania |
| 11.6 | Porucha snímača polohy centrálnej klapky G112 |
| 11.7 | Nestabilné zablokovanie snímača polohy centrálnej klapky G112 |
| 13.1 | Prerušený obvod v snímači polohy prepínacej klapky rozvod vzduchu G114; Automatické riadenie chodu pohonu elektromotor sa stáva nemožným, je potrebné manuálne nastavenie |
| 13.2 | Skrat H·m yk v obvode snímača polohy ventilu radenia smery distribúcie vzduchu G114; DTC 13.1 |
| 13.3 | Nestabilná porucha kontaktu v obvode snímača polohy škrtiacej klapky prepínanie smeru distribúcie vzduchu G114 |
| 13.4 | Nestabilné krátke klepanie H·m v obvode snímača polohy prepínacie klapky smeru distribúcie vzduchu G114 |
| 13.5 | Blokovanie snímača polohy klapky smerového spínača rozvod vzduchu G114; elektromotor je zaseknutý, softvér sa snaží odstrániť príčinu zablokovania |
| 13.6 | Porucha snímača polohy klapky zmeny smeru rozvod vzduchu G114 |
| 13.7 | Nestabilné zablokovanie snímača polohy radiaceho ventilu smery distribúcie vzduchu G114 |
| 15.1 | Prerušený obvod v snímači polohy wastegate G113; Ak senzor zlyhá, softvér nastaví núdzovú hodnotu |
| 15.2 | Skrat H·yk v obvode snímača polohy wastegate G113; Váš DTC 15.1 |
| 15.3 | Nestabilná porucha kontaktu v obvode snímača polohy obtoku klapky G113 |
| 15.4 | Nestabilné krátke klepanie H·m v obvode snímača polohy obtokový ventil G113 |
| 15.5 | Blokovanie snímača polohy wastegate G113; elektromotora zaseknutý, softvér sa snaží odstrániť príčinu zablokovania |
| 15.6 | Porucha snímača polohy wastegate G113 |
| 15.7 | Nestabilné zablokovanie snímača polohy wastegate G113 |
| 17.0 | Porucha snímača rýchlosti vozidla VSS |
| 18.1 | Neustále nesprávne napájacie napätie ventilátora čerstvého vzduchu vzduchu |
| 18.3 | Pravidelne nesprávne napájacie napätie ventilátora čerstvý vzduch |
| 20.1 | Neustále nesprávne napájacie napätie kompresora K/V; Kompresor sa zapne len vtedy, ak je zachované jeho napájacie napätie na úrovni nie nižšej ako 10,8 V po dobu aspoň 25 sekúnd |
| 20.3 | Pravidelne nesprávne napájacie napätie kompresora K/V; Zapne sa iba kompresor |
| 22.1 | Otvorený okruh v snímači vysokotlakového spínača chladiva K/V F118; Kompresor zostane vypnutý, kým sa neprepne senzor oTVORENÉ |
| 22.3 | Nestabilná porucha kontaktu v obvode spínača snímača vysokotlakové chladivo K/V F118 |
| 22.5 | Otvorený obvod 120X v obvode spínača snímača vysokého tlaku chladivo K/V F118; okruh reaktivácie kompresora, činnosť skenera VAG 1551 |
| 29.1 | Neustále preklzávanie mäkkého pásu |
| 29.2 | Neustále kĺzanie tvrdého pásu |
| 29.3 | Prerušované mäkké prešmykovanie pásu |
| 29.4 | Prerušované prešmykovanie tvrdého pásu |
Grafický diagnostický kanál 52
UPOZORNENIE: Situácia opísaná nižšie nastane, keď je kompresor klimatizácie vypnutý.
Zobrazovacie segmenty KV
Skupina segmentu C. Vypaľovanie segmentu označuje:
| 1 | Prešmyknutie alebo zablokovanie, odpojenie 120x snímača – vysokotlakový spínač chladiva |
| 2 | Otáčky motora klesli pod 200-500 ot./min |
| 3 | – |
| 4 | Otáčky motora presahujú 6000 ot./min |
| 5 | – |
| 6 | – |
| 7 | Systém funguje normálne1) |
Skupina segmentov B. Vypaľovanie segmentov označuje:
| 1 | K/V sa manuálne vypína (funkcia stand-by je deaktivovaná) |
| 2 | Príliš nízke napätie |
| 3 | Senzor aktivácie režimu Kickdown (cez TCM sa kompresor vypne na maximálne 12 sekúnd) |
| 4 | Senzor spínača kontrolky teploty chladiacej kvapaliny motorové kvapaliny |
| 5 | Chladivo snímača nízkeho tlaku K/V F73 |
| 6 | Chladivo snímača vysokého tlaku K/V F118 |
| 7 | Systém funguje normálne1) |
1) Ak systém funguje správne, segmenty C7, B7 a A7 by sa mali rozsvietiť súčasne
Skupina segmentov A. Vypaľovanie segmentov označuje:
| 1 | Zistil sa ekonomický režim (ECON) |
| 2 | Fakt odstávky bol odhalený |
| 3 | Teplota vonkajšieho vzduchu je príliš nízka |
| 4 | Systém riadenia motora (kompresor zostáva vypnutý do 3 12 sekúnd) |
| 5 | Tlak zostáva zvýšený viac ako 30 sekúnd |
| 6 | Snímač teploty vzduchu vo ventilátore zaznamenáva hodnotu menej ako – 3°C (27°F) |
| 7 | Systém funguje normálne1) Deliaci bod je viditeľný: kompresor je zapnutý Deliaci bod nie je viditeľný: kompresor je vypnutý |
1) Ak systém funguje správne, segmenty C7, B7 a A7 by sa mali rozsvietiť súčasne
Grafický diagnostický kanál 53
UPOZORNENIE: Situácia opísaná nižšie nastane, keď je kompresor klimatizácie vypnutý.
Skupina segmentu C. Vypaľovanie segmentu označuje:
| 1 | Ventilátor pre snímač teploty v kabíne |
| 2 | Klapka voľby režimu recirkulácie je zatvorená (zatvorený režim obeh) |
| 3 | Ventil výmenníka tepla je zatvorený |
| 4 | Obojsmerný káblový zväzok |
| 5 | Kompresor klimatizácie je zapnutý |
| 6 | Je zapnutý režim prvej rýchlosti ventilátora ohrievača |
| 7 | Systém funguje normálne1) |
Skupina segmentov B. Vypaľovanie segmentov označuje:
| 1 | – |
| 2 | Vzduchová klapka je otvorená |
| 3 | Vzduchová klapka zatvorená d2 |
| 4 | – |
| 5 | Ventil na prepínanie smeru výdaja je v polohe prívod vzduchu do chodidiel |
| 6 | Ventil na prepínanie smeru výdaja je v polohe prívod vzduchu na fúkanie skla |
| 7 | Systém funguje normálne1) |
Skupina segmentov A. Vypaľovanie segmentov označuje:
| 1 | – |
| 2 | Centrálna klapka je v polohe prívodu vzduchu k deflektorom prístrojovej dosky |
| 3 | Centrálna klapka je v polohe prívodu vzduchu na fúkanie skla a do priestorov na nohy |
| 4 | – |
| 5 | Zmiešavací ventil je v polohe prívodu studeného vzduchu vzduchu |
| 6 | Zmiešavací ventil je v polohe prívod teplej vody vzduchu |
| 7 | Systém funguje normálne1) |
1) Ak systém funguje správne, segmenty C7, B7 a A7 by sa mali rozsvietiť súčasne.
(Pôvodný text materiálu nájdete na webovej stránke: audimanual.ru)