Automatska upravljačka ploča klima uređaja (moguć je i drugi izgled upravljačke ploče)
- Za promjenu broja kanala gore ili dolje, pritisnite tipku "+" ili "–".
- Za pozivanje informacija na odabranom kanalu pritisnite gumb za recirkulaciju zraka.
- Za izlaz iz moda čitanja koda pritisnite tipku AUTO ili isključite paljenje.
- Dostupan je 61 kanal. Kada se prikažu dijagnostičke informacije, K/V nastavlja raditi u zadnjem odabranom načinu rada.
(Dijagnostički kodovi klima uređaja, očitani skenerom iz dijagnostičkog priključka, prikazani su u nastavku)
Dijagnostički postupak
1. Uključite paljenje ili pokrenite motor.
2. Pritisnite i držite tipku za recirkulaciju zraka.
3. Pritisnite i držite gumb za dovod zraka prema gore na razdjelniku zraka.
4. Otpustite oba gumba.
5. Broj kanala prikazan je na zaslonu (01c – prvi, 02c – drugi, itd.).
| Broj dijagnostički kanal |
Prikaz
|
| 1 | Kvar sustava – prikazuje se kod greške (dekodiranje kodovi su prikazani u nastavku) |
| 2 | Očitavanje senzora temperature ispod stropne obloge (G86) |
| 3 | Očitavanje senzora temperature u području instrumentne ploče (G56) |
| 4 | Očitavanje senzora temperature ulaznog zraka (G89) |
| 5 | Očitavanje osjetnika prednje vanjske temperature zraka (G17) |
| 6 | Očitavanje senzora temperature vanjskog zraka |
| 7 | Indikacija senzora temperature vanjskog zraka koji se dovodi u putnički prostor zrak (G109) |
| 8 | Vrijednost temperature u području senzora položaja elektromotora pogon regulacijskog ventila (G92) |
| 9 | Vrijednost temperature u području regulacijskog ventila |
| 10 | Određena, nepromjenjiva vrijednost temperature u nekom području regulacijski ventil |
| 11 | Očitavanje senzora položaja motora središnje kontrole amortizeri (G112) |
| 12 | Zahtijevana vrijednost položaja središnjeg zaklopca |
| 13 | Indikacija senzora položaja elektromotora pogona zaklopke promjena smjera dovoda zraka (puhanje vjetrobranskog stakla/dovod zraka u prostorima za noge) (G114) |
| 14 | Potrebna vrijednost položaja zakrilca za promjenu smjera distribucija zraka |
| 15 | Očitavanje senzora položaja električnog motora zračnog pogona amortizeri (G113) |
| 16 | Potrebna vrijednost položaja zračne zaklopke |
| 17 | Brzina vozila (km/h) |
| 18 | Stvarni napon napajanja ventilatora grijača (V) |
| 19 | Stvarni napon napajanja ventilatora grijača (V) |
| 20 | Napon napajanja K/V (V) |
| 21 | Broj padova napona (isključujući kratkoročne udare) |
| 22 | Očitavanje senzora cikličke sklopke visokog tlaka rashladno sredstvo K/V (F118) |
| 23 | Ciklusi prekomjernog očitavanja sklopke tlaka rashladnog sredstva K/V (F118) |
| 24 | Ciklusiranje senzora-prekidača (bez fluktuacija) |
| 25 | Analogni/digitalni oblik očitanja senzora prekidača za aktiviranje način rada kickdown |
| 26 | Analogno/digitalni oblik kontrolnog očitanja lampe za temperaturu rashladne tekućine |
| 27 | Kodirana vrijednost |
| 28 | Brzina motora (мин⁻¹) |
| 29 | Brzina kompresora K/V (okretaja u minuti x 1,28) |
| 30 | Verzija softvera |
| 31 | Provjera zaslona (svi segmenti trebaju biti istaknuti) |
| 32 | Brojač kvarova senzora položaja zaklopke za miješanje |
| 33 | Brojač kvarova senzora položaja središnjeg zaklopca |
| 34 | Brojač kvarova senzora položaja zaklopke promjene smjera distribucija zraka |
| 35 | Brojač kvarova senzora položaja zaklopke zraka |
| 36 | Vrijednost hladnog zaustavljanja senzora položaja miješalice amortizeri (G92) |
| 37 | Zaustavna vrijednost senzora položaja miješalice amortizeri (G92) |
| 38 | Vrijednost hladnog zaustavljanja senzora središnjeg položaja amortizeri (G112) |
| 39 | Vrijednost vrućeg zaustavljanja senzora položaja središnjeg prigušivača (G112) |
| 40 | Vrijednost hladnog zaustavljanja senzora položaja prijenosa smjer distribucije zraka (G114) |
| 41 | Vrijednost brzog zaustavljanja senzora položaja mjenjača smjer distribucije zraka (G114) |
| 42 | Vrijednost hladnog zaustavljanja senzora položaja Wastegate amortizeri (G113) |
| 43 | Zaustavna vrijednost senzora položaja Wastegate (G113) |
| 44 | Brojač ciklusa vozila |
| 45 | Izračunata temperatura u unutrašnjosti automobila (u brojevima) |
| 46 | Izračunata vanjska temperatura zraka (filtriran) |
| 47 | Vanjska temperatura zraka (nefiltrirano,°C) |
| 48 | Temperatura vanjskog zraka (nefiltrirano, u brojkama) |
| 49 | Brojač kvarova brzinomjera/VSS |
| 50 | Vrijeme parkiranja (u H min) |
| 51 | Temperatura rashladnog sredstva motora,°C |
| 52 | Grafički kanal 1 - Pogledajte definicije kodova grešaka u nastavku
PAŽNJA: Prilikom odabira kanala 52 na displeju će se prvo pojaviti sljedeća slika: "__ _". Električni izlazni signali K/V prepoznaju se osvjetljenjem određenih signala na zaslonu. |
| 53 | Grafički kanal 2 - Pogledajte definicije kodova grešaka u nastavku
PAŽNJA: Prilikom odabira kanala 53 na displeju će se prvo pojaviti sljedeća slika: "__ _". Električni izlazni signali K/V prepoznaju se osvjetljenjem određenih signala na zaslonu. |
| 54 | Kontrolni parametri |
| 55 | Vanjska temperatura u°C ili°F ovisno o odabiru kontrolne glave klima uređaja |
| 56 | Očitanja senzora temperature ispod stropne obloge,°C (G86) |
| 57 | Očitanja senzora temperature ispod ploče s instrumentima,°C (G56) |
| 58 | Očitanja senzora temperature ulaznog zraka,°C (G89) |
| 59 | Očitanja senzora prednje vanjske temperature zraka, °C (G17) |
| 60 | Očitanja senzora temperature ventilatora grijača,°C (G109) |
| 61 | Verzija softvera (najnovija) |
Dekodiranje kodova grešaka po kanalima
Dijagnostički kanal 1
| Šifra kvara (DTC) |
Mogući razlog odbijanja
|
| 02.1 | Otvoren krug u senzoru temperature ispod stropne obloge G86; zadana vrijednost za kvar senzora: 128 |
| 02.2 | Kratki spoj u krugu osjetnika stropne temperature g86 presvlake; Vaš DTC 02.1 |
| 02.3 | Nestabilan kvar kontakta u krugu senzora temperature ispod stropne obloge G86 |
| 02.4 | Nestabilno kratko H·m kucanje u krugu senzora temperature ispod stropne obloge G86 |
| 03.1 | Prekid kruga u osjetniku temperature ispod ploče s instrumentima G56; Vaš DTC 02.1 |
| 03.2 | Kratki spoj u krugu senzora temperature ispod ploče s instrumentima štit G56; Vaš DTC 02.1 |
| 03.3 | Nestabilan kvar kontakta u krugu senzora temperature ispod ploče s instrumentima G56 |
| 03.4 | Nestabilno kratko H·m kucanje u krugu senzora temperature ispod ploče s instrumentima G56 |
| 04.1 | Prekid kruga u osjetniku temperature usisa zraka G89; ako senzor otkaže, koristi se signal iz senzora G17 DTC 04.1 |
| 04.2 | Kratki spoj H·m yk u krugu osjetnika temperature usisa zraka G89; U DTC 04.1 |
| 04.3 | Nestabilan kvar kontakta u krugu senzora temperature u G89 usisniku zraka |
| 04.4 | Nestabilno kratko H·m kucanje u krugu senzora temperature u G89 usisniku zraka |
| 05.1 | Prekid kruga u osjetniku temperature vanjskog zraka G17; na kvar senzora koristi signal senzora G89 Û DTC 04.1 |
| 05.2 | Kratki spoj H·m yk u krugu osjetnika vanjske temperature zraka G17; U DTC 05.1 |
| 05.3 | Nestabilan kvar kontakta u krugu senzora temperature vanjski zrak G17; Zadana vrijednost kada oba senzora ne rade (G89 i G17): 128 |
| 05.4 | Nestabilno kratko H·m kucanje u krugu senzora temperature vanjski zrak G17 |
| 06.1 | Otvoren krug u osjetniku temperature rashladne tekućine motora (K/V) G110; Ako je senzor neispravan ili nije instaliran, temperatura rashladnog sredstva tekućine se izračunavaju; dijagnostika je moguća samo pri temperaturama iznad 0°C (32°F) |
| 06.2 | Kratki spoj u krugu osjetnika temperature rashladnog sredstva motorne tekućine (E/F) G110; U DTC 06.1 |
| 06.3 | Nestabilan kvar kontakta u krugu senzora temperature rashladno sredstvo motora (EC) G110 |
| 06.4 | Nestabilno kratko H·m kucanje u krugu senzora temperature rashladno sredstvo motora (EC) G110 |
| 07.1 | Otvoren krug u senzoru temperature ventilatora grijača G109;
Ispravno programirano vrijednost = 0 |
| 07.2 | Kratki spoj H·m yk u krugu senzora temperature ventilatora grijač G109; Vaš DTC 07.1 |
| 07.3 | Nestabilan kvar kontakta u krugu senzora temperature ventilator grijača G109 |
| 07.4 | Nestabilno kratko H·m kucanje u krugu senzora temperature ventilator grijača G109 |
| 08.1 | Prekid strujnog kruga u senzoru položaja zaklopke za miješanje G92; Automatsko upravljanje radom pogonskog elektromotora postaje nemoguće, potrebno je ručno podešavanje |
| 08.2 | Kratko H·m kucanje u krugu osjetnika položaja miješanja g92 zakrilca; Vaš DTC 08.1 |
| 08.3 | Nestabilan kvar kontakta u krugu senzora položaja ventil za miješanje G92 |
| 08.4 | Nestabilno kratko H·m kucanje u krugu senzora položaja ventil za miješanje G92 |
| 08.5 | Blokiranje senzora položaja klapne za miješanje G92; električni motor zaglavi, softver pokušava eliminirati uzrok blokade |
| 08.6 | Kvar senzora položaja klapne za miješanje G92 |
| 08.7 | Nestabilno blokiranje senzora položaja klapne za miješanje G92 |
| 11.1 | Prekid strujnog kruga u središnjem senzoru položaja zaklopke G112; Automatsko upravljanje radom pogonskog elektromotora postaje nemoguće, potrebno je ručno podešavanje |
| 11.2 | Kratki spoj H·m yk u krugu senzora položaja središnjeg zaklopca G112; Vaš DTC 11.1 |
| 11.3 | Nestabilan kvar kontakta u krugu senzora središnjeg položaja g112 zakrilca |
| 11.4 | Nestabilno kratko H·m kucanje u krugu senzora središnjeg položaja g112 zakrilca |
| 11.5 | Blokiranje središnjeg senzora položaja zaklopke G112; električni motor zaglavi, softver pokušava eliminirati uzrok blokade |
| 11.6 | Kvar središnjeg senzora položaja zaklopke G112 |
| 11.7 | Nestabilno blokiranje središnjeg senzora položaja zaklopke G112 |
| 13.1 | Prekid kruga u senzoru položaja zaklopke za promjenu smjera distribucija zraka G114; Automatska kontrola rada pogona električni motor postaje nemoguć, potrebno je ručno podešavanje |
| 13.2 | Kratki spoj H·m yk u krugu senzora položaja ventila mjenjača smjerovi distribucije zraka G114; DTC 13.1 |
| 13.3 | Nestabilan kvar kontakta u krugu senzora položaja leptira za gas promjena smjera distribucije zraka G114 |
| 13.4 | Nestabilno kratko H·m kucanje u krugu senzora položaja zaklopke za promjenu smjera distribucije zraka G114 |
| 13.5 | Blokiranje senzora položaja preklopnika smjera distribucija zraka G114; elektromotor se zaglavio, softver pokušava otkloniti uzrok začepljenja |
| 13.6 | Kvar senzora položaja zaklopke za promjenu smjera distribucija zraka G114 |
| 13.7 | Nestabilno zaključavanje senzora položaja ventila mjenjača smjerovi distribucije zraka G114 |
| 15.1 | Prekid kruga u osjetniku položaja wastegate G113; Ako senzor zakaže, softver postavlja vrijednost za hitne slučajeve |
| 15.2 | Kratki spoj H·yk u krugu osjetnika položaja wastegate G113; Vaš DTC 15.1 |
| 15.3 | Nestabilan kvar kontakta u krugu senzora položaja premosnice g113 zakrilca |
| 15.4 | Nestabilan kratki H·yk u krugu senzora položaja premosni ventil G113 |
| 15.5 | Blokiranje senzora položaja wastegate G113; električni motor zaglavi, softver pokušava eliminirati uzrok blokade |
| 15.6 | Kvar senzora položaja wastegate G113 |
| 15.7 | Nestabilno blokiranje senzora položaja wastegate G113 |
| 17.0 | Kvar VSS senzora brzine vozila |
| 18.1 | Konstantno neispravan napon napajanja ventilatora svježeg zraka zrak |
| 18.3 | Povremeno neispravan napon napajanja ventilatora svježeg zraka |
| 20.1 | Konstantno neispravan napon napajanja kompresora K/V; Kompresor se uključuje samo ako se održava njegov napon napajanja na razini koja nije niža od 10,8 V tijekom najmanje 25 sekundi |
| 20.3 | Povremeno neispravan napon napajanja kompresora K/V; Kompresor se samo uključuje |
| 22.1 | Otvoren krug u senzoru sklopke visokog tlaka rashladnog sredstva K/V F118; Kompresor ostaje isključen dok se senzor ne uključi otvoriti |
| 22.3 | Nestabilan kvar kontakta u krugu senzor-prekidač visokotlačno rashladno sredstvo K/V F118 |
| 22.5 | Otvoren krug 120X u krugu visokotlačnog senzora-prekidača rashladno sredstvo K/V F118; krug reaktivacije kompresora, rad skenera VAG 1551 |
| 29.1 | Konstantno klizanje mekog remena |
| 29.2 | Konstantno tvrdo klizanje remena |
| 29.3 | Povremeno klizanje mekog remena |
| 29.4 | Povremeno tvrdo klizanje remena |
Grafički dijagnostički kanal 52
OPREZ: Dolje opisana situacija događa se kada je A/C kompresor isključen.
Segmenti prikaza KV
Skupina segmenata C. Gorenje segmenta označava:
| 1 | Klizanje ili blokiranje, odspajanje senzora 120x– visokotlačna sklopka rashladnog sredstva |
| 2 | Brzina motora pala je ispod 200-500 o/min |
| 3 | – |
| 4 | Brzina motora prelazi 6000 o/min |
| 5 | – |
| 6 | – |
| 7 | Sustav radi normalno1) |
Skupina segmenata B. Gorenje segmenta označava:
| 1 | K/V se ručno isključuje (stand-by funkcija je onemogućena) |
| 2 | Napon je prenizak |
| 3 | Senzor prekidača za aktivaciju načina rada Kickdown (putem TCM-a, kompresor se isključuje na najviše 12 sekundi) |
| 4 | Osjetnik prekidača lampice indikatora temperature rashladne tekućine motorne tekućine |
| 5 | Niskotlačni senzor rashladnog sredstva K/V F73 |
| 6 | Senzor visokotlačne sklopke rashladnog sredstva K/V F118 |
| 7 | Sustav normalno funkcionira1) |
1) Ako sustav ispravno radi, segmenti C7, B7 i A7 trebali bi svijetliti istovremeno
Skupina segmenata A. Gorenje segmenta označava:
| 1 | Otkriven je štedljivi način rada (ECON) |
| 2 | Činjenica gašenja je otkrivena |
| 3 | Vanjska temperatura zraka je preniska |
| 4 | Sustav upravljanja motorom (kompresor ostaje isključen unutar 3 12 sekundi) |
| 5 | Tlak ostaje povišen dulje od 30 sekundi |
| 6 | Senzor temperature zraka u ventilatoru bilježi vrijednost manje od – 3°C (27°F) |
| 7 | Sustav normalno funkcionira1) Točka razdvajanja je vidljiva: kompresor je uključen Točka razdvajanja nije vidljiva: kompresor je isključen |
1) Ako sustav ispravno radi, segmenti C7, B7 i A7 trebali bi svijetliti istovremeno
Grafički dijagnostički kanal 53
OPREZ: Dolje opisana situacija događa se kada je A/C kompresor isključen.
Skupina segmenata C. Gorenje segmenta označava:
| 1 | Ventilator za senzor temperature kabine |
| 2 | Gas za odabir načina povrata zatvoren (način zatvorene petlje cirkulacija) |
| 3 | Ventil izmjenjivača topline je zatvoren |
| 4 | Dvosmjerni kabelski svežanj |
| 5 | Kompresor klime je uključen |
| 6 | Uključena je prva brzina ventilatora grijača |
| 7 | Sustav radi normalno1) |
Skupina segmenata B. Gorenje segmenta označava:
| 1 | – |
| 2 | Zračna zaklopka je otvorena |
| 3 | Zračna zaklopka zatvorena d2 |
| 4 | – |
| 5 | Ventil za promjenu smjera točenja je u položaju dovod zraka u otvore za stopala |
| 6 | Ventil za promjenu smjera točenja je u položaju dovod zraka za puhanje stakla |
| 7 | Sustav radi normalno1) |
Skupina segmenata A. Gorenje segmenta označava:
| 1 | – |
| 2 | Središnja klapna je u položaju za dovod zraka na deflektore ploče s instrumentima |
| 3 | Središnja klapna je u položaju za dovod zraka za puhanje stakla i u prostore za noge |
| 4 | – |
| 5 | Ventil za miješanje je u položaju za dovod hladnog zraka zrak |
| 6 | Ventil za miješanje je u položaju za dovod tople vode zrak |
| 7 | Sustav normalno funkcionira1) |
1) Ako sustav ispravno radi, segmenti C7, B7 i A7 trebali bi svijetliti istovremeno.
[Izvorna publikacija u cijelosti objavljena je na web stranici AudiManual.ru]