Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
Scoateți capota motorului. Dacă este disponibil, deconectați suportul și scoateți capacul motorului "săgeată". Îndepărtați izolația fonică de dedesubt.
Folosind o șurubelniță, îndepărtați capacele "3" și "4" de pe brațul ștergător de parbriz din două piese. Slăbiți piulițele de pe brațul ștergător de parbriz din două piese cu câteva ture. Eliberați pârghiile "1" și "2" balansându-le ușor pe axele ștergătoarelor. Slăbiți complet piulițele și scoateți brațul ștergător de parbriz din două piese.
Deconectați conducta lichidului de spălare a parbrizului "3". Deconectați conectorii "4" și "5" ai duzelor de spălare încălzite. Eliberați clema de furtun "6" folosind cleștele pentru clema de furtun "V.A.G 1921" și scoateți furtunul de scurgere de pe grila carenului. Scoateți garnitura de cauciuc "1" a grilei carenului. Scoateți grila carenului "2".
Deșurubați șuruburile și piulițele "săgeților". Trageți conducta de aer proaspăt înainte și scoateți-l, rotindu-l spre partea dreaptă a vehiculului.
Deconectați furtunul conductei de aer "2" de la supapa EGR mecanică și puneți-l deoparte. Deconectați furtunul de vid "3" de la supapa EGR mecanică. Deconectați furtunul de vid "4" de la recipientul de vid al clapei galeriei de admisie. Deconectați furtunul "1" al sistemului de ventilație a carterului motorului "săgeată" și puneți-l deoparte.
Îndepărtați izolația fonică. Scoateți "săgețile" scutului termic al galeriei de evacuare.
Scoateți conducta de legătură a sistemului de recirculare a gazelor de eșapament "săgeți".
Deșurubați șuruburile "săgeți" și scoateți galeria de admisie.
Instalare
Instalarea se face în ordine inversă, în acest caz este necesară înlocuirea garniturilor și a garniturilor. manșete și piulițe autoblocante. Sistemul de supraalimentare trebuie sigilat. Racordurile și furtunurile sistemului de amplificare a aerului trebuie curățate de ulei și grăsime înainte de instalare. Pentru a asigura toate conexiunile și furtunurile, utilizați cleme din seria corespunzătoare. Montați brațul ștergătoarelor de parbriz.
Cuplu de strângere:
- Galerie de admisie la chiulasa: 22 Nm
- Scut termic la galeria de evacuare: 22 Nm 1)
- Conducta de conectare EGR:
- la supapa EGR mecanică: 22 Nm
- la galeria de evacuare: 22 Nm
- Capacul motorului la suport: 5,5 Nm
1) Înlocuiți piulițele.