Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Odstránenie
Odstráňte kapotu motora. Ak je k dispozícii, odpojte držiak a odstráňte kryt motora "šípka". Odstráňte zvukovú izoláciu zospodu.

Pomocou skrutkovača odstráňte uzávery "3" a "4" z dvojdielneho ramena stierača čelného skla. Uvoľnite matice na dvojdielnom ramene stierača o niekoľko otáčok. Uvoľnite páčky "1" a "2" miernym pokývaním na osiach stieračov. Úplne uvoľnite matice a vyberte dvojdielne ramienko stierača čelného skla.

Odpojte potrubie kvapaliny ostrekovača čelného skla "3". Odpojte konektory "4" a "5" vyhrievaných trysiek ostrekovačov. Uvoľnite hadicovú svorku "6" pomocou klieští na hadicovú svorku "V.A.G 1921" a vyberte vypúšťaciu hadicu z mriežky kapotáže. Odstráňte gumové tesnenie "1" mriežky kapotáže. Odstráňte mriežku kapotáže "2".

Odskrutkujte skrutky a matice "šíp". Potiahnite potrubie čerstvého vzduchu dopredu a vyberte ho, pričom ho otočte smerom k pravej strane vozidla.

Odpojte hadicu vzduchového potrubia "2" od mechanického EGR ventilu a odložte ju nabok. Odpojte vákuovú hadicu "3" od mechanického ventilu EGR. Odpojte vákuovú hadicu "4" od prijímača vákua klapky sacieho potrubia. Odpojte hadicu "1" ventilačného systému kľukovej skrine motora "šípka" a odložte ju.

Odstráňte zvukovú izoláciu. Odstráňte "šípky" tepelného štítu výfukového potrubia.

Odstráňte spojovacie potrubie systému recirkulácie výfukových plynov "šípky".

Odskrutkujte skrutky "šípky" a vyberte sacie potrubie.
Inštalácia
Montáž je v opačnom poradí, v tomto prípade je potrebné vymeniť tesnenia a tesnenia. manžety a samosvorné matice. Systém preplňovania musí byť utesnený. Hadicové armatúry a hadice systému posilňovania vzduchu musia byť pred inštaláciou očistené od oleja a mastnoty. Na zaistenie všetkých prípojok a hadíc použite svorky príslušnej série. Nainštalujte rameno stierača čelného skla.
Uťahovacie momenty:
- Sacie potrubie k hlave valcov: 22 Nm
- Tepelný štít k výfukovému potrubiu: 22 Nm 1)
- EGR spojovacie potrubie:
- na mechanický EGR ventil: 22 Nm
- do výfukového potrubia: 22 Nm
- Kryt motora k držiaku: 5,5 Nm
1) Vymeňte matice.
Pôvodná verzia je na portáli AUDIMANUAL.ru
