Odstúpenie
Odstráňte zvukovú izoláciu. Odstráňte matice -1-.
Ako posledné uvoľnite skrutky -2 a 3-. Odstráňte tepelný štít z turbodúchadla -šípky-. Odstráňte kapotu motora.
Ak je prítomný, odstráňte držiak. Demontujte kryt motora -šípky-. Odstráňte zvukovú izoláciu zospodu. Pomocou skrutkovača odstráňte uzávery -3- a -4- z dvojdielneho ramena stierača. Uvoľnite matice dvojdielneho ramena stierača o niekoľko otáčok.
Uvoľnite páčky -1- a -2- miernym pohupovaním na osiach stieračov. Úplne odskrutkujte matice a vyberte dvojdielne ramienko stierača.
Odpojte potrubie kvapaliny ostrekovača -3-. Odpojte elektrické konektory -4- a -5- pre vyhrievané trysky ostrekovačov. Odopnite hadicovú svorku -6- pomocou klieští na hadicovú svorku -VAG 1921- a odpojte vypúšťaciu hadicu z mriežky krytu. Odstráňte gumové tesnenie -1- pre mriežku kapotáže. Odstráňte mriežku kapotáže -2-.
Odstráňte skrutky a matice -šípky-. Potiahnite prívod čerstvého vzduchu dopredu a vyberte ho otočením smerom k pravej strane vozidla. Odpojte vzduchovú hadicu -3- od motora klapky sacieho potrubia -V157- miernym nadvihnutím držiaka. Odpojte vákuovú hadicu -1- od mechanického ventilu recirkulácie výfukových plynov a položte hadicu na jednu stranu.
Odpojte odvzdušňovaciu hadicu kľukovej skrine -4- od hlavy valca a položte ju na jednu stranu. poz. -1...3- ignorovať.
Odpojte elektrický konektor -šípka- motora klapky sacieho potrubia -VI57-. Uvoľnite skrutky -1...3- a demontujte motor klapky sacieho potrubia -V157-.
Hadice chladiacej kvapaliny vedúce k chladiču recirkulácie výfukových plynov upevnite hadicovými svorkami -3094-. Odpojte hadice chladiacej kvapaliny od chladiča recirkulácie výfukových plynov.
Odstráňte skrutky -2 a 3- a odstráňte chladič recirkulácie výfukových plynov. poz. -1- ignorovať.
Odskrutkujte skrutky -šípky- a vyberte sacie potrubie.
Inštalácia
Nainštalujte v opačnom poradí, pričom je potrebné vymeniť tesnenia, tesnenia. manžety a samosvorné matice. Posilňovací systém musí byť vzduchotesný. Hadicové armatúry a hadice systému plniaceho vzduchu musia byť pred montážou zbavené oleja a mastnoty. Na upevnenie všetkých hadicových spojov použite svorky príslušnej série. Nainštalujte rameno stierača.
Uťahovacie momenty:
- Sacie potrubie k hlave valcov: 22 Nm
- Tepelný štít turbodúchadla: 22 Nm 1)
- EGR chladič:
- k mechanickému ventilu recirkulácie výfukových plynov: 22 Nm
- k saciemu potrubiu: 20 Nm
- do výfukového potrubia: 22 Nm 1)
- Motor klapky sacieho potrubia -VI57- k mechanickému EGR ventilu: 10 Nm
- Kryt motora k držiaku: 5,5 Nm
1) Vymeňte matice.
Komentáre návštevníkov