Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Odstránenie
Odstráňte zvukovú izoláciu. Odskrutkujte matice "1".
Ako posledné uvoľnite skrutky "2 a 3". Odstráňte tepelný štít turbodúchadla "šípka". Odstráňte kapotu motora.
Ak je prítomný, odpojte držiak. Odstráňte kryt motora "šípky". Odstráňte zvukovú izoláciu zospodu. Pomocou skrutkovača odstráňte uzávery "3" a "4" z dvojdielneho ramena stierača čelného skla. Uvoľnite matice na dvojdielnom ramene stierača o niekoľko otáčok.
Uvoľnite páčky "1" a "2" miernym pokývaním na osiach stieračov. Úplne uvoľnite matice a vyberte dvojdielne ramienko stierača čelného skla.
Odpojte potrubie kvapaliny ostrekovača čelného skla "3". Odpojte konektory "4" a "5" vyhrievaných trysiek ostrekovačov. Uvoľnite hadicovú svorku "6" pomocou klieští na hadicovú svorku "V.A.G 1921" a vyberte vypúšťaciu hadicu z mriežky kapotáže. Odstráňte gumové tesnenie "1" mriežky kapotáže. Odstráňte mriežku kapotáže "2".
Odskrutkujte skrutky a matice "šíp". Potiahnite potrubie čerstvého vzduchu dopredu a vyberte ho, pričom ho otočte smerom k pravej strane vozidla. Odpojte hadicu vzduchového potrubia "3" od motora klapky sacieho potrubia "V157" miernym nadvihnutím držiaka. Odpojte vákuovú hadicu "1" od mechanického EGR ventilu a odložte hadicu nabok.
Odpojte hadicu "4" systému vetrania kľukovej skrine motora od hlavy valcov a odložte ju. poz. "1...3" sa nepočítajú.
Odpojte "šípkový" konektor motora klapky sacieho potrubia "VI57". Odskrutkujte skrutky "1...3" a vyberte elektromotor klapky sacieho potrubia "V157".
Upevnite hadičky chladiacej kvapaliny vedúce k chladiču EGR pomocou hadicových svoriek "3094". Odstráňte hadice chladiacej kvapaliny z chladiča EGR.
Odskrutkujte skrutky "2 a 3" a vyberte chladič EGR. poz. "1" sa neberie do úvahy.
Odskrutkujte skrutky "šípky" a vyberte sacie potrubie.
Inštalácia
Montáž je v opačnom poradí, v tomto prípade je potrebné vymeniť tesnenia a tesnenia. manžety a samosvorné matice. Systém preplňovania musí byť utesnený. Hadicové armatúry a hadice systému posilňovania vzduchu musia byť pred inštaláciou očistené od oleja a mastnoty. Na zaistenie všetkých hadicových spojov použite svorky príslušnej série. Nainštalujte rameno stierača čelného skla.
Uťahovacie momenty:
- Sacie potrubie k hlave valcov: 22 Nm
- Tepelný štít turbodúchadla: 22 Nm 1)
- EGR chladič:
- na mechanický EGR ventil: 22 Nm
- k saciemu potrubiu: 20 Nm
- do výfukového potrubia: 22 Nm 1)
- Motor klapky sacieho potrubia "VI57" k mechanickému EGR ventilu: 10 Nm
- Kryt motora k držiaku: 5,5 Nm
1) Vymeňte matice.