Оттегляне
Премахнете шумоизолацията. Отстранете гайките -1-.
Разхлабете болтове -2 и 3- последно. Отстранете топлинния щит от турбокомпресора -стрелки-. Свалете капака на двигателя.
Ако има, премахнете скобата. Свалете капака на двигателя -стрелки-. Отстранете шумоизолацията отдолу. Използвайте отвертка, за да отстраните капачките -3- и -4- от рамото на чистачките от две части. Разхлабете гайките на рамото на чистачките от две части на няколко оборота.
Освободете лостове -1- и -2-, като ги разклатите леко върху осите на чистачките. Развийте напълно гайките и свалете двукомпонентното рамо на чистачките.
Откачете тръбата за течност за миене -3-. Изключете електрическите съединители -4- и -5- за нагреваеми дюзи за миене. Откачете скобата за маркуч -6- с помощта на клещи за скоба за маркуч -VAG 1921- и откачете дренажния маркуч от решетката на капака. Отстранете гуменото уплътнение -1- за решетката на обтекателя. Отстранете решетката на обтекателя -2-.
Свалете болтовете и гайките -стрелки-. Издърпайте канала за чист въздух напред и го извадете, като го завъртите към дясната страна на автомобила. Откачете въздушния маркуч -3- от двигателя на клапата на всмукателния колектор -V157- чрез леко повдигане на фиксатора. Откачете вакуумния маркуч -1- от механичния клапан за рециркулация на отработените газове и поставете маркуча на една страна.
Изключете маркуча за вентилация на картера -4- от главата на цилиндъра и го поставете настрани. поз. -1...3- игнориране.
Изключете електрическия конектор -стрелка- за двигателя на клапата на всмукателния колектор -VI57-. Освободете винтовете -1...3- и свалете двигателя на клапата на всмукателния колектор -V157-.
Затегнете маркучите на охлаждащата течност, водещи към охладителя за рециркулация на отработените газове със скоби за маркучи -3094-. Откачете маркучите на охлаждащата течност от охладителя за рециркулация на отработените газове.
Отстранете болтовете -2 и 3- и отстранете охладителя за рециркулация на отработените газове. поз. -1- игнорирай.
Развийте болтовете -стрелки- и свалете всмукателния колектор.
Инсталиране
Монтирайте в обратен ред, докато е необходимо да смените уплътненията, уплътненията. маншети и самозаключващи се гайки. Системата за усилване трябва да е херметична. Фитингите за маркучи и маркучите на системата за зареждащ въздух трябва да бъдат почистени от масло и грес преди монтажа. Използвайте скоби от съответната серия, за да затегнете всички връзки на маркуча. Монтирайте рамото на чистачката.
Моменти на затягане:
- Всмукателен колектор към главата на цилиндъра: 22 Nm
- Топлинен щит към турбокомпресора: 22 Nm 1)
- EGR охладител:
- към механичен EGR клапан: 22 Nm
- към всмукателния колектор: 20 Nm
- към изпускателния колектор: 22 Nm 1)
- Двигател на клапата на всмукателния колектор -VI57- към механичен EGR клапан: 10 Nm
- Капак на двигателя до конзола: 5,5 Nm
1) Сменете гайките.
Коментари на посетители