Ryža. 2–14. Prvky upevnenia palivového filtra naftového motora V6 TDI: 1 – zátka otvoru na odvod vody, 4 Nm; 2, 3 – hadice prívodu paliva; 4 - pružinová spona; 5 - matica; 6 - regulačný ventil
Odskrutkujte zátku 1 otvoru, aby ste odstránili vodu z palivového filtra (pozri obr. 2–14).
Nedovoľte, aby sa nafta dostala do hadíc chladiaceho systému. Hadice, ktoré boli dlhší čas vystavené pôsobeniu motorovej nafty, sa musia vymeniť.
Ryža. 2–15. Pripojenie ručnej vákuovej pumpy VAG 1390 s nádobou vybavenou výpustným kohútom vody VAG 1390/1 k otvoru palivového filtra na dieselovom motore V6 TDI
Hadicu ručnej vákuovej pumpy VAG 1390 s nádobou vybavenou kohútikom na vypúšťanie vody VAG 1390/1 pripojte k otvoru na palivovom filtri (ryža. 2–15).
Pomocou vákuovej pumpy odsajte asi 100 cm3 kvapaliny z palivového filtra.
Odpojte hadicu ručnej vákuovej pumpy od otvoru na vypúšťanie vody na palivovom filtri.
Zaskrutkujte zástrčku do palivový filter a utiahnite ho na 4 Nm.
Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť palivového systému.
Komentáre návštevníkov