Kresba 2–14. Upevňovacie prvky palivového filtra dieselového motora V6 TDI: 1 - zátka otvoru na vypúšťanie vody, 4 Nm; 2, 3 – hadice prívodu paliva; 4 – pružinová svorka; 5 – skrutka; 6 – regulačný ventil
Odskrutkujte zátku 1 otvoru, aby ste odstránili vodu z palivového filtra (pozri kresba 2–14).
Zabráňte kontaktu nafty s hadicami chladiaceho systému. Hadice, ktoré boli dlhší čas vystavené pôsobeniu motorovej nafty, sa musia vymeniť.
Kresba 2–15. Pripojenie ručnej vákuovej pumpy VAG 1390 s nádobou vybavenou kohútikom na vypúšťanie vody VAG 1390/1 k otvoru na palivovom filtri naftového motora V6 TDI
Hadicu ručnej vákuovej pumpy VAG 1390 s nádobou vybavenou kohútikom na vypúšťanie vody VAG 1390/1 pripojte k otvoru na palivovom filtri (kresba 2–15).
Pomocou vákuovej pumpy odsajte z palivového filtra asi 100 cm³ kvapaliny.
Odpojte hadicu ručnej vákuovej pumpy od otvoru na vypúšťanie vody na palivovom filtri.
Zaskrutkujte zástrčku palivový filter a utiahnite ho krútiacim momentom 4 Nm.
Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť palivového systému.
Materiál opätovne publikovaný z webovej stránky: audimanual.ru