Obsah: Palivový filter ↓ Odstránenie ↓
Palivový filter
- 1 svorka
- 2 palivové hadice z plynovej nádrže
- 3 tesniaci krúžok
- 4 regulačný ventil s palivovými hadicami
- 5 svorka
- 6 palivová hadica k vysokotlakovému palivovému čerpadlu
- 7 palivový filter
Na vykonanie práce budete potrebovať:
- Palivový filter dieselového motora.
- O-krúžky pre regulačný ventil.
Na zhromažďovanie inklúzií vody je potrebná vhodná nádoba.
Upozornenie: Unikajúcu motorovú naftu je potrebné ihneď odstrániť handrou, najmä z gumených častí (hadice chladiacej kvapaliny), ktoré by sa inak poškodili.
Upozornenie: Použitý olej nikdy nevyhadzujte do odpadu ani ho nelikvidujte s domovým odpadom. Miestne úrady musia poskytnúť informácie o umiestnení zberných miest odpadového oleja.
Odstránenie
1. Vyčistite vonkajšok palivových hadíc "2" a "6". Pomocou bočných rezákov odrežte svorky a vyberte hadice z filtra.
2. Odstráňte svorku –5– zo strany.
3. Demontujte regulačný ventil –4– s pripojenými palivovými hadicami smerom nahor.
4. Uvoľnite upevňovaciu skrutku svorky –1– na držiaku a vyberte filter –7– z držiaka.
5. Naplňte nový filter čistou motorovou naftou. Motor tak naštartuje rýchlejšie.
6. Vložte filter do držiaka a utiahnite svorku skrutkou –1–.
7. Vymeňte tesniaci krúžok –3– tak, že ho pred montážou mierne navlhčíte motorovou naftou.
8. Vložte nastavovací ventil a zaistite ho svorkou –5–.
9. Nasaďte palivové hadice "2" a –6– a zaistite ich svorkami.
Upozornenie: Nezamieňajte si vstup a výstup. Šípka na palivovom filtri ukazuje v smere vstupu paliva do filtra.
10. Naštartujte motor. Vzduch z palivového systému vychádza sám po naštartovaní motora. Po niekoľkonásobnom stlačení plynového pedálu by malo palivo prúdiť cez priehľadnú hadicu do vysokotlakového palivového čerpadla bez vzduchových bublín.
11. Vizuálne skontrolujte tesnosť palivového systému, najmä v miestach pripojenia palivového filtra.