Palivový filter
- 1 svorka
- 2 palivové hadice z plynovej nádrže
- 3 O-krúžok
- 4 regulačný ventil s palivovými hadicami
- 5 svorka
- 6 palivová hadica k vysokotlakovému palivovému čerpadlu
- 7 palivový filter
Na vykonanie práce budete potrebovať:
- Palivový filter dieselového motora.
- Tesnenia regulačných ventilov.
Na zhromažďovanie vodných inklúzií je potrebná vhodná nádoba.
Upozornenie: Unikajúcu motorovú naftu je potrebné ihneď odstrániť handrou, najmä z gumených častí (hadice chladiacej kvapaliny), ktoré by inak boli skazené.
Upozornenie: Nikdy nelikvidujte použitý olej ani ho nevyhadzujte do domového odpadu. Miestne úrady by mali informovať o umiestnení zberných miest odpadového oleja.
Odstúpenie
1. Vyčistite palivové hadice -2- a -6- zvonku. Odrežte svorky pomocou bočných rezákov a vyberte hadice z filtra.
2. Odstráňte sponu -5- zo strany.
3. Nadvihnite nastavovací ventil -4- s pripojenými palivovými hadicami.
4. Uvoľnite upevňovaciu skrutku svorky -1- na držiaku a vyberte filter -7- z držiaka.
5. Naplňte nový filter čistou motorovou naftou. Motor tak naštartuje rýchlejšie.
6. Vložte filter do držiaka a utiahnite svorku skrutkou -1-.
7. Vymeňte O-krúžok -3- a pred montážou ho zľahka navlhčite motorovou naftou.
8. Nasaďte regulačný ventil a zaistite sponou -5-.
9. Nasaďte palivové hadice -2- a -6- a zaistite ich svorkami.
Upozornenie: Nezamieňajte si pritom vstup a výstup. Šípka na palivovom filtri ukazuje v smere paliva vstupujúceho do filtra.
10. Naštartujte motor. Vzduch z palivového systému vychádza sám po naštartovaní motora. Po opakovanom stlačení plynového pedálu by malo palivo pretiecť cez priehľadnú hadicu do vysokotlakového palivového čerpadla bez vzduchových bublín.
11. Vizuálne skontrolujte tesnosť palivového systému, najmä spoje palivového filtra.
Komentáre návštevníkov