Змест: Паліўны фільтр ↓ Зняцце ↓
Паліўны фільтр
- 1 хамут
- 2 паліўны шланг ад бензабака
- 3 ушчыльняльнае кольца
- 4 рэгулявальны клапан з паліўнымі шлангамі
- 5 заціск
- 6 паліўны шланг да паліўнай помпы высокага ціску
- 7 паліўны фільтр
Для правядзення працы Вам спатрэбяцца:
- Паліўны фільтр дызельнага рухавіка.
- Ушчыльняльныя кольцы рэгулявальнага клапана.
Для збору ўключэнняў вады неабходна адпаведная ёмістасць.
Папярэджанне: Выцякаючае дызельнае паліва павінна быць неадкладна выдалена рыззём, асабліва з гумавых дэталяў (шлангаў астуджальнай вадкасці), якія, у адваротным выпадку, будуць пашкоджаны.
Папярэджанне: Ні ў якім разе не выкідвайце адпрацаваны алей і не вылівайце яго разам з бытавымі адходамі. Мясцовыя органы ўлады павінны інфармаваць аб месцы знаходжання пунктаў прыёму адпрацаванага масла.
Зняцце
1. Ачысціце з вонкавага боку паліўныя шлангі "2" і "6". Разрэжце бакарэзамі хамуты і зніміце шлангі з фільтра.
2. Зніміце збоку заціск -5-.
3. Зніміце ўверх рэгулявальны клапан -4- з далучанымі да яго паліўнымі шлангамі.
4. Прыслабце шрубу мацавання хамута –1– на трымальніку і выміце фільтр –7– з трымальніка.
5. Запоўніце новы фільтр чыстым дызельным палівам. Такім чынам, рухавік хутчэй запусціцца.
6. Устаўце фільтр у трымальнік і зацягніце хамут шрубай –1–.
7. Заменіце ўшчыльняльнае кольца –3–, намачыўшы яго злёгку дызельным палівам перад усталёўкай.
8. Устаўце рэгулявальны клапан і замацуеце заціскам –5–.
9. Надзеньце паліўныя шлангі "2" і -6- і замацуеце іх хамутамі.
Папярэджанне: Пры гэтым не пераблытайце ўваход і выйсце. Стрэлка на паліўным фільтры паказвае ў напрамку ўваходу паліва ў фільтр.
10. Запусціце рухавік. Паветра з паліўнай сістэмы выходзіць самастойна пасля запуску рухавіка. Пасля шматразовага націску на педаль газу паліва павінна праходзіць праз празрысты шланг да паліўнай помпы высокага ціску без бурбалак паветра.
11. Візуальна праверце паліўную сістэму на герметычнасць, у прыватнасці, у месцах далучэння паліўнага фільтра.