2. Прывадныя рамяні, часам званыя рамянямі V–вобразнага перасеку ці проста вентылятарнымі рамянямі, знаходзяцца ў перадпакоі часткі рухавіка і гуляюць важную ролю ў працы аўтамабіля і яго асобных кампанентаў. Из–за асаблівасцяў матэрыялу і ўмоў функцыянавання прывадныя рамяні праз некаторы час выходзяць з ладу, і таму іх стан варта перыядычна правяраць і рэгуляваць высілак нацяжэння ў пазбяганне сур'ёзных пашкоджанняў рухавіка.
3. Прывадныя рамяні ўжываюцца для прывядзення ў дзеянне генератара, рулявой помпы, вадзяной помпы і кампрэсара сістэмы кандыцыянавання паветра. У залежнасці ад размяшчэння шківаў адзін рамень можа прыводзіць у дзеянне адразу некалькі кампанентаў.
4. Выключыце рухавік, усталюеце РКПП у нейтральнае становішча. Падніміце і ўсталюеце аўтамабіль на падстаўкі.
5. Зніміце ніжняе вечка рухальнага адсека, звернецеся да падраздзела Зняцце і ўстаноўка ніжняга вечка рухальнага адсека.
6. Маркіруйце мелам рамень -1- на добра бачным месцы.
7. З ніжняга боку рухавіка галоўкай правярніце рухавік за шкіў каленчатага вала ў кірунку кручэння, г.зн. у правы бок так, каб бачная была крэйдавая маркіроўка. Пры гэтым участак за ўчасткам прагледзьце рамень.
Знос беражкоў рэбраў рабрыстага рамяня
Папярочныя расколіны D са зваротнага боку рамяня і адпластаванне рэбраў Е рабрыстага рамяня
Разлахмочванне бакавых рэбраў F, расколіны Н і адпластаванне бакавых рэбраў G
Адрыў рэбраў J, расколіны K
8. Пальцамі (і карыстаючыся ліхтарыкам, калі гэта неабходна) прайдзіцеся па ўсёй даўжыні рамяня, абмацваючы на наяўнасць расколін і расслаенне. Таксама праверце, ці няма на рамяні пацёртасцяў і запаліраваных да бляску участкаў. Рэмень павінен быць агледжаны абапал, што мае на ўвазе неабходнасць яго перакручвання для праверкі стану сподняга боку.
9. Нацяжэнне рамяня правяраецца шляхам моцнага націскання на яго вялікім пальцам і вызначэнні ступені яго прагіну. Велічыню прагіну вымярайце лінейкай. Калі адлегласць паміж цэнтрамі шківаў складае ад 180 да 280 мм, то велічыня прагіну павінна раўняцца 6 мм. Калі ж адлегласць паміж цэнтрамі шківаў знаходзіцца ў межах паміж 300 і 400 мм, прагін павінен быць 13 мм.
10. Пры наяўнасці аднаго або некалькіх з названых пашкоджанняў Клінава рэмень абавязкова неабходна замяніць на новы, пры гэтым звернецеся да падраздзелаў Зняцце і ўстаноўка рабрыстага клінавага рамяня і Зняцце і ўстаноўка клінавага рамяня.
11. Усталюеце на месца бакавое вечка рухальнага адсека.