2. Hnacie remene, niekedy nazývané aj klinové remene alebo jednoducho ventilátorové remene, sú umiestnené v prednej časti motora a zohrávajú dôležitú úlohu pri prevádzke vozidla a jeho jednotlivých komponentov. Vzhľadom na povahu materiálu a prevádzkové podmienky po určitom čase zlyhávajú hnacie remene, preto je potrebné pravidelne kontrolovať ich stav a upravovať napnutie, aby sa predišlo vážnemu poškodeniu motora.
3. Hnacie remene slúžia na pohon generátora, čerpadla riadenia, vodného čerpadla a kompresora klimatizácie. V závislosti od usporiadania kladiek môže jeden remeň poháňať niekoľko komponentov naraz.
4. Vypnite motor, manuálnu prevodovku nastavte do neutrálnej polohy. Zdvihnite a postavte vozidlo na stojany.
5. Odstráňte spodný kryt motorového priestoru, pozrite si podkapitolu Demontáž a montáž spodného krytu motorového priestoru.
6. Označte pás –1– kriedou na dobre viditeľnom mieste.
7. Zo spodnej časti motora pomocou hlavy otáčajte motor za remenicu kľukového hriadeľa v smere otáčania, t.j. na pravú stranu, aby boli viditeľné značky kriedou. Súčasne preskúmajte pás po častiach.
Opotrebenie okrajov rebrovaného pásu
Priečne trhliny D na zadnej strane remeňa a delaminácia rebier E rebrovaného remeňa
Rozstrapkanie bočných rebier F, praskliny H a delaminácia bočných rebier G
J oddelenie rebier, K praskliny
8. S prstami (a v prípade potreby použiť baterku) kráčajte po celej dĺžke pásu, cit pre praskliny a delamináciu. Skontrolujte aj pás, či nemá škrabance alebo vyleštené miesta. Pás je potrebné skontrolovať z oboch strán, to znamená pootočením skontrolovať stav rubovej strany.
9. Napnutie remeňa sa kontroluje tak, že naň pevne zatlačíte palcom a určíte stupeň jeho vychýlenia. Zmerajte veľkosť vychýlenia pomocou pravítka. Ak je vzdialenosť medzi stredmi remeníc od 180 do 280 mm, potom by sa hodnota priehybu mala rovnať 6 mm. Ak je vzdialenosť medzi stredmi kladiek medzi 300 a 400 mm, priehyb by mal byť 13 mm.
10. Ak dôjde k jednému alebo viacerým z vyššie uvedených poškodení, klinový remeň sa musí vymeniť za nový a pozrite si podkapitoly Odstránenie a inštalácia rebrovaného klinového remeňa a Demontáž a montáž klinového remeňa.
11. Namontujte späť bočný kryt motorového priestoru.
[Pôvodná publikácia v plnom rozsahu je uverejnená na webovej stránke audimanual.ru]