Odstúpenie
1. Odstráňte spodný kryt motorového priestoru, pozrite si podkapitolu Demontáž a inštalácia spodného krytu komory obežného kolesa.
2. Turbodiesel (TDI): Odstráňte spojovacie potrubie medzi medzichladičom a turbodúchadlom. Za týmto účelom uvoľnite svorky.
3. Ak sa má pás znovu namontovať, je potrebné vyznačiť smer jeho otáčania. Za týmto účelom sa na pás aplikuje šípka s fixkou v smere jeho otáčania. Motor sa pri pohľade z pravej strany auta otáča doprava, teda v smere hodinových ručičiek.
4. Uvoľnite napnutie remeňa. Za týmto účelom otočte napínač 16 mm očkovým kľúčom v smere šípky. Najskôr odstráňte klinový remeň z remenice alternátora. Remenica alternátora sa nachádza vpravo vedľa napínacej remenice.
Inštalácia
5. Utiahnite napínač 16 mm nástrčkovým kľúčom a nasuňte klinový remeň cez remenice. Nakoniec nasaďte remeň na remenicu alternátora (napravo od napínacieho valca).
Upozornenie: Pri inštalácii použitého remeňa dávajte pozor na smer otáčania remeňa. Motor sa pri pohľade z pravej strany auta otáča doprava, teda v smere hodinových ručičiek. Inštalácia remeňa v opačnom smere vedie k zvýšenému opotrebovaniu remeňa.
6. Potom pomaly uvoľnite napínač. Zároveň dbajte na správnu polohu klinového remeňa na kladkách. Napnutie remeňa sa nastaví automaticky.
7. Turbodiesel (TDI): Vložte spojovaciu rúrku medzi medzichladič a turbodúchadlo a zaistite ju svorkami.
8. Naštartujte motor a vizuálne skontrolujte činnosť remeňa.
9. Vytvorte spodný kryt komory obežného kolesa, adresa podsekcie Demontáž a inštalácia spodného krytu komory obežného kolesa.
Komentáre návštevníkov