Na obrázku je napínač poly klinového remeňa pre generátor, servočerpadlo a viskózny ventilátor:
- 1 - výstupok na inštaláciu vidlicového kľúča;
- 2 a 3 - otvory na upevnenie napínacieho zariadenia v nezaťaženom stave.
Keď sú otvory zarovnané, vloží sa do nich zodpovedajúci kolík.
Upevnenie napínača poly klinového remeňa pre generátor, servočerpadlo a viskózny ventilátor: odpružená otočná páka (2) sa pomocou vidlicového kľúča vyklopí doprava (v smere šípky) kým kolík (1) nebude možné zasunúť do oboch zodpovedajúcich otvorov.
Ak chcete napnúť rebrovaný klinový remeň kompresora klimatizácie, uvoľnite upevňovacie skrutky (1 a 3) na konzole napínacieho valca (4). Potom nasaďte momentový kľúč (2) na šesťhran konzoly napínacieho valca a utiahnite ho momentom 25 Nm v smere šípky. Utiahnite upevňovacie skrutky.
Audi už túto položku údržby neobsahuje, ale stále si myslíme, že je dobré nechať si urobiť preventívnu kontrolu:
- Ak chcete skontrolovať remeň, niekoľkokrát úplne otočte motor.
- Len tak môžete skutočne skontrolovať všetky povrchy pásov. Remene majú často len jednu jedinú prasklinu, ktorá sa pri kontrole môže nachádzať priamo na remenici.
- Roztrhané alebo rozstrapkané remene okamžite vymeňte.
Kontrola napnutia klinových remeňov a rebrovaných klinových remeňov
Téma napínania klinových remeňov v Audi je do značnej miery zastaraná, pretože:
1. Automatický napínač veľkého poly klinového remeňa v štvor- a šesťvalcových motoroch zaisťuje jeho vždy správne napnutie, takže maximálne, čo sa dá urobiť, je skontrolovať funkčnosť napínača remeňa.
2. Keď silno zatlačíte prstom na napnutý pás, mal by sa ohnúť s odporom a napínací valec by sa mal otočiť na stranu. Keď sa pás uvoľní, valec sa vráti späť a napne pás. Ak remeň voľne visí medzi remenicami, potom je napínací valec chybný (alebo ste zabudli odstrániť poistný kolík z napínača).
3. Klinový remeň vodného čerpadla v štvorvalcovom motore má pevné nastavenie, ktoré sa nedá meniť. Ak remeň nie je dobre napnutý a v dôsledku toho remeň príliš kĺže po remenici, je potrebné klinový remeň vymeniť.
4. Ideálne napnutie: Pri silnom stlačení palcom by sa remeň medzi oboma remenicami mal vychýliť približne o 5 mm.
5. Krátky poly klinový remeň, ktorý poháňa kompresor klimatizácie na štvorvalcovom motore, je nastavený pri prvej montáži a toto napnutie udržuje počas celej životnosti.
[Text poskytnutý online zdrojom «AudiManual.ru»]