Na fotografiji je prikazan zatezač klinastog remena za generator, servo pumpu i viskozni ventilator:
- 1 - izbočina za ugradnju viljuškastog ključa;
- 2 i 3 - rupe za pričvršćivanje uređaja za zatezanje u neopterećenom stanju.
Kada su rupe poravnate, u njih se umetne odgovarajuća igla.
Učvršćivanje zatezača poliklinastog remena za generator, servo pumpu i viskozni ventilator: zakretna poluga s oprugom (2) zakreće se udesno viljuškastim ključem (u smjeru strelice) dok se klin (1) ne može umetnuti u obje odgovarajuće rupe.
Za zatezanje klinastog rebrastog remena kompresora klima uređaja, otpustite pričvrsne vijke (1 i 3) na konzoli zateznog valjka (4). Zatim namjestite moment ključ (2) na šesterokut konzole zateznog valjka i zategnite na 25 Nm u smjeru strelice. Zategnite pričvrsne vijke.
Audi više ne uključuje ovu stavku održavanja, ali i dalje mislimo da je dobra ideja obaviti preventivni pregled:
- Za provjeru remena, okrenite motor do kraja nekoliko puta.
- To je jedini način na koji stvarno možete pregledati sve površine remena. Remeni često imaju samo jednu pukotinu, koja se, kada se pregleda, može nalaziti izravno na remenici.
- Odmah zamijenite poderane ili pohabane remene.
Provjera napetosti klinastih remena i klinastih remena
Tema zatezanja klinastog remena u Audiju je uglavnom zastarjela, jer:
1. Automatski zatezač velikog klinastog remena kod motora s četiri i šest cilindara osigurava da on uvijek bude pravilno zategnut, tako da je najviše što se može učiniti je provjeriti funkcionalnost zatezača remena.
2. Kad snažno pritisnete prstom na zategnuti remen, on bi se trebao saviti uz otpor, a zatezni valjak bi se trebao okrenuti u stranu. Kada se remen otpusti, valjak se pomiče unatrag i zateže remen. Ako remen slobodno visi između remenica, tada je zatezni valjak neispravan (ili ste zaboravili ukloniti zatik za zaključavanje iz zatezača).
3. Klinasti remen vodene pumpe u četverocilindričnom motoru ima fiksnu postavku koja se ne može mijenjati. Ako remen nije dobro zategnut i zbog toga remen previše klizi na remenici, potrebno je zamijeniti klinasti remen.
4. Idealna napetost: Kad snažno pritisnete palcem, remen između obje remenice trebao bi se pomaknuti za otprilike 5 mm.
5. Kratki klinasti remen, koji pokreće kompresor klima uređaja na četverocilindričnom motoru, podešava se tijekom početne ugradnje i održava ovu napetost tijekom cijelog radnog vijeka.