A képen a generátor, a szervoszivattyú és a viszkózus ventilátor poli ékszíjfeszítője látható:
- 1 - kiemelkedés villáskulcs felszereléséhez;
- 2 és 3 - lyukak a feszítő terheletlen állapotban történő rögzítéséhez.
Amikor a lyukak illeszkednek, a megfelelő csapot beillesztik beléjük.
Poli ékszíjfeszítő rögzítése generátorhoz, szervoszivattyúhoz és viszkózus ventilátorhoz: rugós lengőkar (2) villáskulccsal jobbra dől (a nyíl irányába) amíg a tűt be lehet helyezni (1) mindkét illeszkedő lyukba.
A klímakompresszor ékbordás szíjának meghúzásához meg kell lazítani a rögzítőcsavarokat (1. és 3) a feszítőgörgős konzolon (4). Ezután szerelje be a nyomatékkulcsot (2) a feszítőgörgő konzol hatszögletére, és húzza meg 25 Nm-rel a nyíl irányába. Tekerje be a rögzítőcsavarokat.
Az Audi már nem biztosítja ezt a karbantartási elemet, de továbbra is úgy gondoljuk, hogy a megelőző ellenőrzés mindenképpen hasznos:
- A szíj ellenőrzéséhez forgassa el többször a motort teljesen.
- Csak így tudja valóban ellenőrizni az övek minden felületét. A szíjakon gyakran csak egyetlen repedés van, amely ellenőrzéskor kiderülhet, hogy pontosan a szíjtárcsán fekszik.
- A szakadt vagy elkopott öveket azonnal cserélje ki.
Az ékszíj és a bordás szíj feszességének ellenőrzése
Az Audi ékszíjfeszítésének témája eléggé elavult, mert:
1. A négy- és hathengeres motoroknál a nagy ékbordás szíj automatikus feszítője mindig a megfelelő feszességet tartja, így a legjobb, amit tehet, ha teszteli a szíjfeszítő megfelelő működését.
2. Erős ujjnyomással a megfeszített övre, annak ellenállóan meg kell hajolnia, és a feszítőgörgőnek oldalra kell fordulnia. Az öv elengedésekor a görgő hátrahajlik és megfeszíti a szíjat. Ha a szíj szabadon lóg a szíjtárcsák között, akkor a feszítő hibás (vagy elfelejtette eltávolítani a rögzítőcsapot a feszítőről).
3. A vízszivattyú ékszíja a négyhengeres motorban merev beállításra van állítva, amely nem változtatható. Ha a szíj lazán megfeszül, és ennek következtében túl nagy a szíj megcsúszása a szíjtárcsán, az ékszíjat ki kell cserélni.
4. Ideális feszesség: Erős hüvelykujjnyomás esetén a két szíjtárcsa közötti szíjnak körülbelül 5 mm-t kell meghajolnia.
5. A négyhengeres motor klímakompresszorát meghajtó rövid ékbordás szíjat az első beszereléskor állítják be, és ezt a feszességet a teljes élettartama alatt fenntartják.
Látogatói megjegyzések