A generátor nem szervizelhető, kivéve a rendkívül ritka grafitkefék cseréjét. Komolyabb károkat amatőr eszközökkel nem lehet helyrehozni.
A burkolat eltávolításához (2) Bosch generátor, lazítsa meg a három csillagfejű csavart (1), távolítsa el a B+ vezetéket a csapról (3) és távolítsa el a rögzítőfüleket a hornyokból (nyilak).
Feszültségszabályozó (2) két Phillips fejű csavar tartja (1). Numerikus «3» a generátorban lévő csúszóérintkező tengelye látható.
A leszerelt feszültségszabályozón (4) megjelöltük a kontaktkefék hosszát (2) nyilak. Numerikus «1» mutatja a feszültségszabályozó érintkezőit, «3» - rögzítő csavarok.
Töltőfeszültség teszt
1. Csatlakoztasson egy voltmérőt a generátor pozitív pólusa és a test közé.
2. Járassa a motort közepes fordulatszámon.
3. Működési feszültségszabályozóval a készülék körülbelül 13,3-14,6 V-ot fog mutatni.
4. Ha nem, ellenőrizze a grafitkeféket, vagy cserélje ki a szabályozót.
5. Ellenkező esetben maga a generátor hibás.
Grafitkefék ellenőrzése
1. Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.
2. A járműmodelltől függően biztosítson hozzáférést a generátor hátuljához (például távolítsa el a tágulási tartályt vagy a motortér burkolatát) vagy szerelje le a generátort.
3. Távolítsa el a fedelet a generátor hátuljáról.
4. Távolítsa el a szabályozót a generátorról. Ehhez lazítsa meg mindkét rögzítőcsavart.
5. Enyhén döntse meg a beállítót, hogy a grafitkefék ne lógjanak le.
6. Mérje meg a grafitkefék kiemelkedését: az új grafitkefék körülbelül 13 mm hosszúak; kopási érték 5 mm.
Grafit kefék cseréje
A modern generátorok grafitkeféinek cseréjét már nem biztosítják – a grafitkeféket már nem szállítják pótalkatrészként. Ha elhasználódtak, akkor teljesen ki kell cserélni a szabályozót.
De ha valaki autóvillanyszerelőben tud grafitkeféket szerezni alkatrésznek, az külön cserét tud készíteni: ilyenkor kell forrasztópáka, forrasztóanyag, ráadásul forrasztási képesség. Az alábbi leírás egy Bosch generátorra vonatkozik:
1. Távolítsa el a szabályozót a generátorról a fent leírtak szerint.
2. Oldja ki a csatlakozó kábelkötegeket, távolítsa el a grafitkeféket.
3. Távolítsa el a nyomórugókat a régi kefékről, és helyezzen fel új keféket.
4. Forrassza be a csatlakozó kábelkötegeket.
5. Ehhez használjon kevés ónforraszt, és gyorsan dolgozzon, hogy a csatlakozó kábelköteg ne telítődjön ónnal. Ellenkező esetben elveszítik rugalmasságukat.
Tipp: A szabályozó eltávolításával ellenőrizheti a generátor magjának réz csúszógyűrűit is (grafitkefék mozognak rajtuk). Ha már mély bejáratásnyomok vannak rajtuk, akkor autóvillamossági szerelőműhelyben unatható, csiszolható.
A generátor szétszerelése
1. Húzza ki a földre csatlakoztatott akkumulátorvezetéket, ellenkező esetben rövidzárlat veszélye áll fenn.
2. Négyhengeres motor: ahol van, csavarja le a földelővezetéket.
3. Távolítsa el az ékbordás szíjat (az alábbi fejezetben ismertetjük).
4. Távolítsa el a csatlakoztatott vezetéket.
5. Csavarja ki a generátor bilincsének rögzítőcsavarjait, és távolítsa el őket, miközben tartsa a generátort.
6. Hathengeres motor: távolítsa el a bordás szíjat (az alábbi fejezetben ismertetjük).
7. Távolítsa el a motortér alsó fedelét.
8. Távolítsa el alulról a csatlakoztatott vezetéket és a frisslevegő-vezetőt.
9. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, távolítsa el a generátort.
Látogatói megjegyzések