Autoajutorare cu generator și regulator de tensiune (Audi A4 B5)

Generatorul dintr-o mașină poate fi comparat cu un generator de bicicletă: cu cât generatorul se rotește mai repede, cu atât tensiunea crește și, în consecință, crește curentul furnizat. Consumatorii actuali din mașină nu ar putea rezista mult timp la o astfel de creștere și scădere a tensiunii, așa că un regulator special trebuie să limiteze tensiunea generatorului și să prevină supraîncărcarea bateriei. Acest regulator - un regulator electronic de tensiune - este înșurubat direct pe generator.

Nu este nevoie de întreținere pentru alternator, cu excepția necesității extrem de rare de a înlocui periile de grafit. Daunele mai grave nu pot fi reparate folosind remedii amatori.



Pentru a scoate capacul (2) al alternatorului Bosch, slăbiți cele trei șuruburi cu cap Phillips (1), îndepărtați firul B+ din știftul filetat (3) și îndepărtați urechile de montare (săgeți) din caneluri.



Regulatorul de tensiune (2) este ținut în poziție de două șuruburi cu cap Phillips (1). Numărul "3" indică axa contactului culisant din generator.





Pe regulatorul de tensiune demontat (4) am marcat cu săgeți lungimea periilor de contact (2). Numărul "1" arată contactele regulatorului de tensiune, "3" - șuruburile de montare.

Verificarea tensiunii de încărcare

1. Conectați un voltmetru între polul pozitiv al generatorului și masă.

2. Porniți motorul la turație medie.

3. Dacă regulatorul de tensiune funcționează corect, dispozitivul va afișa aproximativ 13,3 până la 14,6 V.

4. Dacă nu este cazul, verificați periile de grafit sau înlocuiți regulatorul.

5. În caz contrar, generatorul în sine este defect.

Verificarea periilor de grafit

1. Deconectați borna negativă a bateriei.

2. În funcție de modelul vehiculului, asigurați accesul la partea din spate a generatorului (de exemplu, scoateți rezervorul de expansiune sau ornamentul compartimentului motor) sau scoateți generatorul.

3. Scoateți capacul din spatele generatorului.

4. Scoateți regulatorul din generator. Pentru a face acest lucru, slăbiți ambele șuruburi de montare.

5. Îndoiți ușor regulatorul înapoi, astfel încât periile de grafit să nu atârne în jos.

6. Măsurați proeminența periilor de grafit: noile perii de grafit au aproximativ 13 mm lungime; valoare de uzura 5 mm.

Înlocuirea periilor de grafit

Înlocuirea periilor de grafit în generatoarele moderne nu mai este prevăzută - periile de grafit nu mai sunt furnizate ca piese de schimb. Dacă sunt uzate, atunci întregul regulator trebuie înlocuit.

Dar dacă cineva poate obține perii de grafit de la un atelier de reparații electrice auto ca piese de schimb, poate face o înlocuire separată: în acest caz, este nevoie de un fier de lipit, de lipit și, în plus, de capacitatea de lipire. Descrierea de mai jos se aplică unui generator Bosch:

1. Scoateți regulatorul din generator așa cum este descris mai sus.

2. Deslipiți cablajele de conectare și scoateți periile de grafit.

3. Scoateți arcurile de presiune de pe periile vechi și puneți-le pe periile noi.

4. Lipiți cablajele de legătură.

5. Folosiți o cantitate mică de lipit de cositor atunci când faceți acest lucru și lucrați rapid, astfel încât firele de legătură să nu devină saturate cu cositor. În caz contrar, își vor pierde flexibilitatea.

Sfat: Cu regulatorul scos, puteți verifica și inelele colectoare de cupru ale miezului generatorului (perii de grafit se deplasează de-a lungul lor). Dacă au deja urme adânci de uzură, pot fi alezate și lustruite într-un atelier care repara echipamente electrice pentru mașini.

Demontarea generatorului

1. Deconectați cablul bateriei conectat la masă, în caz contrar există riscul de scurtcircuit.

2. Motor cu patru cilindri: acolo unde este disponibil, deșurubați firul de împământare.

3. Scoateți cureaua cu nervuri (descrise în capitolul de mai jos).



4. Scoateți firul conectat.

5. Deșurubați șuruburile de fixare a clemei generatorului și scoateți-le, ținând generatorul în timp ce faceți acest lucru.

6. Motor cu șase cilindri: scoateți cureaua cu nervuri (descrise în capitolul de mai jos).

7. Scoateţi capacul inferior al compartimentului motorului.

8. Scoateți firul conectat în partea de jos și ghidajul pentru fluxul de aer proaspăt.

9. Slăbiți șuruburile de fixare și scoateți generatorul.