Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzină) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzină)

Pornirea unui motor cu o baterie descărcată (Audi A4 B5)

  • Principal
  • Audi A4
  • B5 (1994-2001, benzină)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Pornirea unui motor cu o baterie descărcată
            0
Cuprins: Pornirea motorului folosind un cablu… ↓ Pornirea motorului prin "împingere" ↓ Tractarea unei mașini ↓
Dacă motorul nu pornește deoarece bateria este descărcată, nu este periculos. Situația este diferită dacă există o defecțiune a sistemului de aprindere: în acest caz, particulele nearse ale amestecului de lucru se pot aprinde suplimentar și se pot ridica temperatura în convertizorul catalitic la un nivel periculos.

Pornirea motorului folosind un cablu jumper



1. Parcați mașina cu bateria încărcată la o astfel de distanță încât să puteți trece firul auxiliar din dreapta în compartimentul motor al Audi.

2. Verificați dacă toți consumatorii de electricitate sunt deconectați în vehiculul dvs. deconectat.

3. Conectați bornele pozitive ale ambelor baterii cu un fir.

4. Mai întâi conectați celălalt fir auxiliar la borna negativă a bateriei străine încărcate și apoi la pământul neizolat (de exemplu, direct la motor) în compartimentul motor al unui vehicul dezactivat.

5. Porniți motorul vehiculului auxiliar la turație mare, astfel încât generatorul să producă tensiune intens.

6. Dacă motorul nu pornește imediat, lăsați demarorul să se răcească puțin. Porniți din nou motorul auxiliar, ceea ce va face ca bateria descărcată să se reîncarce puțin.

7. Când deconectați cablul auxiliar pentru a porni motorul, scoateți mai întâi firele de la borna negativă a bateriei străine încărcate.

Pornirea motorului prin "împingere"



Cel mai simplu mod de a porni motorul este să împingeți mașina în jos. Dacă nu există pantă, puterea musculară va ajuta, dar sunt necesari doi asistenți pentru a împinge Audi:



1. Porniți contactul.

2. Pune transmisia în treapta 1. La viteze mai mari, alternatorul se rotește prea încet pentru a furniza amperajul.

3. Apăsați pedala de ambreiaj, împingeți mașina până când începe să ruleze.

4. Cuplați rapid ambreiajul. Motorul se întoarce brusc și ar trebui să pornească.

5. Apăsați imediat pedala de ambreiaj și pășiți pe accelerație.

Tractarea unei mașini



Când tractați, găsiți un asistent cu experiență în această problemă, astfel încât o abordare neprofesională să nu provoace și mai multe daune. Și amintiți-vă următoarele: atunci când motorul nu funcționează, servocontrolul și amplificatorul de frână nu funcționează.

1. Puneți contactul, puneți transmisia în treapta a 2-a și apăsați pedala de ambreiaj.

2. Vehiculul tractor ar trebui să înceapă să se miște încet.

3. La aproximativ 15 km/h, cuplați încet ambreiajul, în timp ce puneți mâna dreaptă pe frâna de mână.

4. Dacă motorul pornește, apăsați pedala de ambreiaj și apăsați pe accelerație.

5. Apăsați ușor frâna de mână pentru a evita intrarea în mașina din față.

6. Șoferul vehiculului remorcat sună la claxon.

7. Decuplați treapta de viteză, eliberați pedala de ambreiaj.

8. Acţionaţi frâna de mână împreună cu vehiculul tractor.
Articolul a fost verificat de expertul auto Georgy Rodionov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A4 B5: Dispozitive de alimentare
Articole urmatoare

Încărcarea bateriei
Verificarea încărcării bateriei
Verificarea nivelului de acid din baterie
Cât durează rezerva bateriei?
Generator de curent alternativ
Indicator luminos de încărcare
Autoajutorare cu generator și regulator de tensiune
Conducerea cu un generator defect


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Pornirea unui motor fierbinte Audi 80 B2 (1979-1986)
Pornirea unui motor cu o baterie descărcată Audi 100 C4 (1990-1994, benzină)
Înlocuirea filtrului de combustibil al unui motor diesel Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Pornirea motorului folosind o baterie auxiliară Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Secțiunea centrală a conductei sistemului de răcire a unui motor… Audi A8 D2 (1994-2002)
Motor pe benzină de 2,0 L (CDNB, CDNC, SAEV, CADA): baterie,… Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Motor — Verificarea nivelului uleiului Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 22 + 23 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1,8 l
  • Motoare pe benzină 1,8/2,0 l
  • Motoare pe benzină 3,0 l
  • Motoare pe benzină 3,2 l
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Motoare diesel 2,0 l (CA*)
  • Motoare diesel 2,0 l (CJCB)
  • Motoare diesel 2,7/3,0 l
  • Motoare diesel 3,0 l
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Transmitere
  • Transmisie manuală 0B1
  • Transmisie manuală 0B2
  • Transmisie manuală 0B3
  • Transmisie manuală 0B4
  • Transmisie automată 0B5
  • Transmisie automată 0B6
  • Transmisie automată 0AW
  • Sistem de tracțiune integrală
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Scaune
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de securitate
  • Încălzire și aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Sistem audio
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Scheme electrice
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Instructiuni de operare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 2.0 (ALT)
  • Motoare pe benzină 2.0 (TFSI)
  • Motoare pe benzină 1.8 (MPI)
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire
  • Aer conditionat
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Iluminare și alarmă
  • Ștergătoarele de parbriz
  • Scheme electrice
  • Scheme electrice (din 2007)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Aprindere și control
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
A4(B6, 2000-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție și control
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001, benzină) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Turboalimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Parti ale corpului
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și lămpi
  • Instrumente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.