Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzină) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzină)

Verificarea nivelului de acid din baterie (Audi A4 B5)

  • Principal
  • Audi A4
  • B5 (1994-2001, benzină)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Verificarea nivelului de acid din baterie
            0
Cuprins: Ordin de executare ↓ Scoaterea bateriei ↓ Îngrijirea contactelor bateriei ↓
Lichidul din baterie constă din acid sulfuric diluat cu apă distilată. O parte din această apă se poate evapora sau descompune în hidrogen și oxigen în timp ce bateria se încarcă.

Audi este echipat cu o așa-numită baterie fără întreținere, care, datorită volumului său mai mare de lichid, ar trebui, în condiții normale, să poată funcționa fără adăugarea de apă distilată pe toată durata de viață.

Ordin de executare



1. Lichidul din baterie ar trebui să ajungă cel puțin la cel mai mic dintre cele două semne aplicate cu lac pe carcasă sau ștanțate pe ea cu dungi și să acopere bine marginea superioară a plăcilor.

2. Dacă nivelul lichidului a scăzut, deșurubați dopul.

3. Dacă bateria este încărcată normal, adăugați apă distilată până la marcajul superior sau la 15 mm deasupra marginii superioare a plăcilor.

4. Dacă bateria este foarte descărcată, adăugați câtă apă este necesar pentru a acoperi plăcile. La încărcare, nivelul lichidului crește semnificativ.

5. Adăugați apă distilată până la marcajul superior numai după ce bateria a fost încărcată.

6. Cantitatea de apă adăugată trebuie bine dozată, altfel bateria va fi supraumplută.

7. O baterie supraumplută fierbe, acidul iese de sub ștecher

Scoaterea bateriei



Scoaterea bateriei


Scoaterea bateriei: Scoateți furtunul de degazare. Mai întâi slăbiți borna negativă (3), apoi îndepărtați capacul polului pozitiv (4) și deșurubați borna pozitivă (5). Acum puteți slăbi șurubul (1) de pe placa de montare (2) a bazei bateriei.



1. Mai întâi, asigurați-vă că codul pentru dispozitivul de codare antifurt radio este disponibil, astfel încât să poată fi reactivat după instalare.

2. Deconectați întotdeauna firul conectat la borna negativă mai întâi pentru a preveni un scurtcircuit în timpul lucrărilor ulterioare.

3. Slăbiți piulița de la borna negativă și deconectați borna.

4. Slăbiți borna pozitivă și deconectați.

5. Deșurubați șurubul plăcii de montare de la baza bateriei, scoateți șurubul și scoateți placa.

6. Scoateți furtunul de plastic din sistemul central de degazare.

7. Scoateți bateria.

8. La instalare, conectați mai întâi firul la borna pozitivă, apoi la borna negativă.

9. Puteți schimba bornele firului doar aplicând multă forță, deoarece capul polului pozitiv este mai gros decât capul polului negativ.

10. Nu uita de furtunul central de degazare.

11. Dacă aveți un radio cu cod antifurt, introduceți din nou numărul de cod.

Îngrijirea contactelor bateriei



1. Spălați cristalele de oxid cu apă caldă alcalină sau tratați cu "Noutralon" de la Varta.

2. Lubrifiați capetele bornelor bateriei și bornele cablurilor cu agent de protecție împotriva acizilor (Bosch "Ft 40 v 1").

3. Nu lubrifiați părțile laterale ale capetelor stâlpilor și interiorul terminalelor, altfel pot apărea dificultăți de contact.

(Articolul original este disponibil pe site AudiManual.ru)
Articolul a fost verificat de expertul auto Georgy Rodionov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A4 B5: Dispozitive de alimentare
Articole urmatoare

Cât durează rezerva bateriei?
Baterie selectată corect
Verificarea încărcării bateriei
Încărcarea bateriei
Pornirea unui motor cu o baterie descărcată
Generator de curent alternativ


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Transmisia manuală — verificarea nivelului uleiului Audi 80 B4 (1991-1996)
Verificarea nivelului de ulei în transmisia punții spate Audi 100 C4 (1990-1994, benzină)
Verificarea nivelului lichidului, controlul scurgerilor Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Verificarea nivelului și densității electrolitului din baterie Audi A6 C5 (1997-2004)
Verificarea nivelului uleiului într-o transmisie manuală Audi A8 D2 (1994-2002)
Verificarea nivelului uleiului de transmisie în transmisia… Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Motor — Verificarea nivelului uleiului Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 10 + 41 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1,8 l
  • Motoare pe benzină 1,8/2,0 l
  • Motoare pe benzină 3,0 l
  • Motoare pe benzină 3,2 l
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Motoare diesel 2,0 l (CA*)
  • Motoare diesel 2,0 l (CJCB)
  • Motoare diesel 2,7/3,0 l
  • Motoare diesel 3,0 l
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Transmitere
  • Transmisie manuală 0B1
  • Transmisie manuală 0B2
  • Transmisie manuală 0B3
  • Transmisie manuală 0B4
  • Transmisie automată 0B5
  • Transmisie automată 0B6
  • Transmisie automată 0AW
  • Sistem de tracțiune integrală
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Scaune
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de securitate
  • Încălzire și aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Sistem audio
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Scheme electrice
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Instructiuni de operare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 2.0 (ALT)
  • Motoare pe benzină 2.0 (TFSI)
  • Motoare pe benzină 1.8 (MPI)
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire
  • Aer conditionat
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Iluminare și alarmă
  • Ștergătoarele de parbriz
  • Scheme electrice
  • Scheme electrice (din 2007)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Aprindere și control
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
A4(B6, 2000-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție și control
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001, benzină) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Turboalimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Parti ale corpului
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și lămpi
  • Instrumente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.