Cureaua trapezoidală și cureaua poli-V (Audi A4 B5)

Cu un motor cu șase cilindri, toate unitățile auxiliare funcționează dintr-o curea de transmisie largă - o curea poli V. Datorită scripetei de pretensionare automată, această curea ar trebui să reziste 120.000 km înainte de a necesita o înlocuire preventivă.

Motorul cu patru cilindri are si o curea poli-V cu tensionare automata pentru generator, servopompa si ventilator vascos. Dar în acest caz există și alte curele:

Cureaua tradițională nereglabilă pentru pompa de apă.

Cureaua poli V scurtă cu reglare rigidă a tensiunii pentru compresorul de aer condiționat.