Cuprins: Scoaterea curelei trapezoidale și a… ↓ Instalarea curelei trapezoidale și a… ↓ Demontare și instalare unei curele… ↓
Ansambluri de transmisie prin curea pe un motor cu patru cilindri cu partea din față a vehiculului demontată
- 1 - compresor aer conditionat;
- 2 - rola de tensionare;
- 3 - fulie curea arborelui cotit;
- 4 - rola de tensionare;
- 5 - generator;
- 6 - butuc vâscos al ventilatorului;
- 7 - fulie curea servopompa;
- 8 - rolă intermediară.
Pentru a scoate cureaua trapezoidale (2) a pompei de apă, este necesar să deșurubați fulia (1) a pompei de apă.
Poza și fotografia arată același subiect: tensionarea curelei poli V într-un motor cu șase cilindri. În imagine, rola de tensionare este fixată cu un șurub hexagonal și poate fi rotită cu o cheie. Fotografia prezintă un șurub TORX, pe care este plasat un atașament TORX (2) cu o cheie tubulară adecvată pentru a înclina rola. Pin (1; aici poansonul) se introduce în orificiul prevăzut în acest scop în dispozitivul de tensionare, datorită căruia dispozitivul de tensionare este fixat în această poziție.
Audi prevede înlocuirea preventivă a curelei poli V a motorului cu șase cilindri și a curelei trapezoidale mici a pompei de apă a motorului cu patru cilindri la fiecare 120.000 km. Cureaua mare a unui motor cu șase cilindri, fiind antrenarea multor unități auxiliare, este supusă unor sarcini mai mari, cureaua trapezoidală a unui motor cu patru cilindri este antrenarea pompei de apă, care este de o importanță crucială pentru durata de viață a motorului (vezi textul de mai jos).
Scoaterea curelei trapezoidale și a curelei politrapezoidale dintr-un motor cu patru cilindri
Aceasta descrie îndepărtarea (înlocuirea) tuturor curelelor de transmisie. Prin urmare, această descriere poate fi folosită pentru alte cazuri. Secvența de dezasamblare se aplică pentru îndepărtarea tuturor curelelor, dar nu este necesară la înlocuirea unei singure curele.
După 120.000 km, Audi necesită înlocuirea doar a curelei trapezoidale scurte, dar din cauza volumului mare de lucru, se recomandă înlocuirea tuturor curelelor.
1. În primul rând, deșurubați partea din față a mașinii și puneți-o în poziția de service (capitolul Părți ale corpului).
2. Marcați direcția de rotație a curelei trapezoidale cu cretă sau cu un creion (pentru instalare).
3. Cureaua poli V pentru compresorul de aer condiționat: slăbiți ambele șuruburi de fixare ale întinzătoarei curelei
4. Din acest motiv, tensiunea curelei trapezoidale este relaxată și poate fi îndepărtată
5. Cureaua poli V pentru servopompa, generator și ventilator vâscos: puneți o cheie cu cap deschis pe întinzător și balansați-o spre dreapta.
6. Fixați întinzătorul. Pentru a face acest lucru, introduceți știftul (de exemplu, un burghiu potrivit) în orificiul prevăzut în acest scop.
7. Scoateți cureaua poli V dintre servopompa și generator din partea generatorului.
8. Folosiți cheia pentru a ridica din nou întinzătorul și scoateți știftul.
9. Blocați fulia curelei ventilatorului vâscos cu șurubul M5 x 60 mm și deșurubați șurubul de montare (hexagon intern de 8 mm în spate).
10. Scoateți ventilatorul vâscos și cureaua cu nervuri.
11. Cureaua trapezoidală a pompei de apă: Slăbiți cele trei șuruburi ale scripetei curelei de pe pompa de apă. Pentru a face acest lucru, blocați scripetele curelei servopompei cu un știft.
12. Scoateți fulia curelei și cureaua.
13. Pentru instalarea și tensionarea curelei, consultați secțiunea următoare.
Sfat: Nu folosiți niciodată o șurubelniță pentru a strânge o nouă curea trapezoidale pe scripetele curelei, deoarece acest lucru poate cauza deteriorarea. fracturile rezultate ar preprograma următorul defect de centură.
Instalarea curelei trapezoidale și a curelei politrapezoidale pe un motor cu patru cilindri
1. La instalarea unei curele trapezoidale uzate, luați în considerare sensul de rotație marcat anterior.
2. Cureaua trapezoidală a pompei de apă: Strângeți șuruburile scripetelor curelei pompei de apă cu cureaua trapezoidală în mai multe etape. În același timp, rotiți în mod constant scripetele curelei, astfel încât cureaua trapezoială să nu se prindă între jumătățile scripetelor curelei.
3. Numai când cureaua trapezoială merge din exterior în poziția corectă, strângeți șuruburile la 25 Nm.
4. Cureaua poli V a compresorului de aer condiționat: șuruburile de fixare ale rolei de tensionare sunt încă slăbite.
5. Verificați dacă consola cu rola de tensionare se mișcă ușor.
6. Așezați o cheie dinamometrică pe hexagonul consolei rolei de tensionare și strângeți la 25 Nm – tensiunea curelei va fi corectă.
7. Strângeți șuruburile de fixare (20 Nm).
8. Cureaua poli V a servopompei, generatorului și ventilatorului vâscos: instalați o cheie cu cap deschis pe întinzător și balansați-o spre dreapta.
9. Asigurați întinzătorul.
10. Aplicați cureaua poli V; asigurați-vă că cureaua este poziționată corect pe scripetele curelei.
11. Cu cureaua poli V aplicată, ridicați din nou întinzătorul cu cheia și scoateți știftul.
12. Cuplu de strângere pentru ventilator vâscos: 45Nm.
Demontare și instalare unei curele trapezoidale din polietilenă de la un motor cu șase cilindri
1. Scoateți capacul motorului (cap Motoare).
2. Scoateți capacul curelei trapezoidale.
3. Vehicule cu ventilator vâscos: scoateți ventilatorul vâscos (cap Sistem de racire).
4. Instalaţi cheia tubulară SW 17 pe hexagonul rolei de tensionare.
5. Pentru vehiculele fără cheie hexagonală: apăsați capacul rolei de tensionare și instalați o cheie TORX-T40 pe șurubul central al rolei de tensionare.
6. Rabatați întinzătorul spre dreapta.
7. Fixați întinzătorul. Pentru a face acest lucru, introduceți știftul (de exemplu, un burghiu potrivit) în orificiul prevăzut în acest scop.
8. Marcați direcția de rotație pe centură cu cretă sau cu un creion.
9. Scoateți cureaua poli V.
10. La instalare: mai întâi așezați cureaua cu nervuri pe roata curelei arborelui cotit și rola de ghidare, apoi pe rola de tensionare.
11. Ridicați din nou întinzătorul cu cheia și scoateți știftul.
12. Montați capacele.
[Articolul original este disponibil pe site AUDImanual]